GT World Challenge

La Mercedes del GetSpeed
esclusa dalla Superpole di Spa

Da Spa - Michele Montesano Primo colpo di scena nel fine settimana della 24 Ore di Spa. Al termine delle verifiche sportive...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – 1° giorno
Ogier il più rapido ad Atene

Michele Montesano La 70ª edizione del Rally dell’Acropoli si è aperto con la ormai tradizionale prova spettacolo del giovedì...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Shakedown
Neuville batte Ogier per un decimo

Michele Montesano Archiviati gli asfalti del Giappone, il WRC approda in Grecia per il Rally dell’Acropoli. Strade sterrate...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Qualifica
Stoccata vincente della Mercedes

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy Mercedes ha espugnato le Ardenne. Il terzetto del Team GetSpeed, composto da Fabian...

Leggi »
formula 1

Allarme caldo in Austria
La FIA interviene

Il Gran Premio d'Austria di questo fine settimana, è stato classificato dalla FIA come evento ad alto rischio caldo...

Leggi »
formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

Leggi »
21 Ago 2021 [10:04]

Suzuka, qualifica
Doppietta di Honda e Dunlop

Marco Cortesi

Doppietta Honda e Dunlop nell'appuntamento di Suzuka del SuperGT. Dopo un gran tempo fatto segnare in Q1 da Hiroki Otsu, quasi un secondo più veloce di tutti gli altri, il compagno di colori in Nakajima Takuya Izawa ha mantenuto il primo posto nonostante una piccola uscita di pista nel suo tentativo iniziale. Alle sue spalle, la NSX Mugen di Toshiki Oyu. E' stata una qualifica-no per le gomme Bridgestone, con una sola vettura in top-5.

Al terzo posto, guadagnando una posizione rispetto al Q1, Ronnie Quintarelli ha messo in mostra un buon potenziale dopo aver comandato le libere con la GT-R gommata Michelin numero 23. E' un po' la gara della vita per l'equipaggio NISMO, molto indietro in classifica ma anche con poca zavorra. Quarta piazza per la Nissan Kondo, con gomme Yokohama e Mitsunori Takaboshi al volante. Top-5 per la Honda Arta seguita dall'omologa vettura del Real Racing.

Insolitamente, tutte nel Q2 le Nissan con i team B-Max e Impul a comporre la quarta fila. Più indietro molti dei principali attori del campionato, penalizzati, oltre che col peso, anche con il restrittore. Dunlop al vertice anche in classe GT300 con la Subaru di Iguchi-Yamauchi. In questo caso, nessuna vettura gommata Bridgestone è entrata al Q2.

Sabato 21 agosto 2021, qualifica

1 - Izawa-Otsu (Honda NSX) – Nakajima - 1’45”128
2 - Oyu-Sasahara (Honda NSX) – Mugen - 1’45”349
3 - Matsuda-Quintarelli (Nissan GTR) – Nismo - 1’45”710
4 - Takaboshi-Sasaki (Nissan GTR) – Kondo - 1’45”861
5 - Nojiri-Fukuzumi (Honda NSX) – ARTA - 1’46”030
6 - Tsukakoshi-Baguette (Honda NSX) – Real - 1’46”155
7 - Hirate-Chiyo (Nissan GTR) – Bmax - 1’46”289
8 - Matsushita-Hiramine (Nissan GTR) – Impul - 1’49”072
9 - Kunimoto-Miyata (Toyota Supra) – Bandoh - 1'46"177
10 - Tachikawa-Ishiura (Toyota Supra) – Cerumo - 1'46"235
11 - Yamamoto-Makino (Honda NSX) – Kunimitsu - 1'46"310
12 - Sekiguchi-Tsuboi (Toyota Supra) – Tom’s - 1'46"326
13 - Nakayama-Kovalainen (Toyota Supra) - Sard - 1'46"377
14 - Hirakawa-Sakaguchi (Toyota Supra) – Tom’s - 1'46"514
15 - Oshima-Yamashita (Toyota Supra) – Cerumo - 1'46"736
TatuusDALLARA