formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
17 Nov 2007 [13:56]

Suzuka, qualifica: Kogure in pole nella sfida finale

Takashi Kogure del team Nakajima si è preso la pole nell'ultima qualifica della F.Nippon e lancia la sfida a Benoit Treluyer. Sul circuito di Suzuka va in scena l'ultimo atto di una stagione combattuta ed emozionante che presenta tre piloti in grado vincere il campionato: Treluyer (45 punti), Kogure e Matsuda (41). Ricordiamo che i punti sono assegnati col sistema in vigore in F.1. Kogure dunque partirà davanti a tutti, mentre Treluyer è quarto.

Al francese non basterà tenere questa posizione in gara, se Kogure taglierà per primo il traguardo, per vincere quel titolo già conquistato nel 2006. Da rilevare anche che Kogure potrebbe avere le spalle coperte dal compagno di team Loic Duval, secondo in griglia. Difficile invece la situazione per Matsuda, solo undicesimo in griglia. Ronnie Quintarelli ha spuntato il settimo tempo mentre Tony Kanaan, pilota Indycar che ha accettato l'invito degli organizzatori e guida una Lola che porta anche il proprio nome come team, è diciottesimo.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Takashi Kogure (Lola-Honda) - Nakajima - 1'40"510
Loic Duval (Lola-Honda) - Nakajima - 1'40"769
2. fila
Satoshi Motoyama (Lola-Toyota) - Impul - 1'40"929
Benoit Treluyer (Lola-Toyota) - Impul - 1'40"934
3. fila
Andre Lotterer (Lola-Toyota) - Tom's - 1'41"087
Fabio Carbone (Lola-Toyota) - Dandelion - 1'41"243
4. fila
Ronnie Quintarelli (Lola-Toyota) - Inging - 1'41"483
Toshihiro Kaneishi (Lola-Honda) - Team Aguri - 1'41"496
5. fila
Bjorn Wirdheim (Lola-Toyota) - Dandelion - 1'41"514
Michael Krumm (Lola-Toyota) - Impul - 1'41"630
6. fila
Tsugio Matsuda (Lola-Toyota) - Impul - 1'41"805
Yuji Ide (Lola-Honda) - Team Aguri - 1'41"881
7. fila
Naoki Yokomizo (Lola-Toyota) - Inging - 1'42"198
Hiroki Yoshimoto (Lola-Honda) - 5Zigen - 1'42"210
8. fila
Takashi Kataoka (Lola-Toyota) - LeMans - 1'42"318
Yuji Tachikawa (Lola-Toyota) - Cerumo - 1'42"383
9. fila
Joao Paulo De Oliveira (Lola-Toyota) - Kondo - 1'42"398
Tony Kanaan (Lola-Honda) - Kanaan - 1'42"403
10. fila
Toranosuke Takagi (Lola-Toyota) - LeMans - 1'42"410
Seiji Ara (Lola-Toyota) - Tom's - 1'42"643
11. fila
Katsuyuki Hiranaka (Lola-Honda) - 5Zigen - 1'43"226
Masataka Yanagida (Lola-Toyota) - Kondo - 1'44"961