formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

Leggi »
FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

Leggi »
formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

Leggi »
indycar

Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

Leggi »
17 Apr 2020 [15:34]

TCR Europe SIM Racing Series
Un calendario di sette eventi

Michele Montesano

Si iniziano a delineare i dettagli della TCR Europe SIM Racing Series, il campionato Turismo nella declinazione virtuale della serie europea. La stagione prevederà sette eventi, ciascuno diviso in due gare, con partenza fissata per il 2 maggio utilizzando il tracciato di Spa-Francorchamps. Sarà della partita anche l’autodromo di Monza, collocato come penultimo appuntamento, proprio come nella serie reale. I piloti ammessi saranno 22, tutti provenienti dal campionato vero e proprio, i quali potranno scegliere fra le otto vetture omologate in specifica TCR.

Il format di ogni evento ricalcherà fedelmente quello di un normale weekend di gara. Vale a dire una sessione di prove libere, una qualifica da 20 minuti e poi due gare da 50 chilometri l’una. Come da tradizione nelle corse turismo, la seconda manche vedrà l’inversione dei primi 10 piloti in griglia. Ma la cosa innovativa è che i piloti accumuleranno bonus da utilizzare poi nel campionato reale della TCR Europe.

La partenza è prevista nel primo sabato di maggio a Spa, proprio dove sarebbe dovuta cominciare la stagione vera e propria, poi rimandata a causa della pandemia del Coronavirus. Fatta eccezione per il primo evento, gli altri si svolgeranno sempre di mercoledì. A partire dagli appuntamenti del Red Bull Ring, il 13 maggio, e poi dell’Hungaroring il 27 delle stesso mese. Mentre le date delle tappe di Le Castellet, Zolder, Monza e Barcellona verranno svelate nel prosieguo della stagione.

Fra le auto omologate nella categoria TCR, saranno 8 quelle a disposizione dei piloti: l’Alfa Romeo Giulietta, l’Audi RS3 LMS, la Honda Civic Type R, la Hyundai i30 N, la Peugeot 308, la Renault Megane, la Volkswagen Golf e infine la Cupra Leon sia nella versione precedente che nella variante Competición recentemente presentata. Ricordiamo che ogni sim-driver potrà preparare la propria vettura sia a livello di assetto che per quanto concerne la veste grafica della livrea.

Ogni evento verrà trasmesso in diretta streaming a partire dalle 19:00 sui vari canali social della TCR Europe. La TCR Europe SIM Racing Series è stata realizzata in stretta collaborazione con Drivingitalia.net. La quale ha già creato un’app per fornire assistenza online ai vari concorrenti e fungerà da “muretto box” durante le gare per tenere aggiornati costantemente i piloti.