formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

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titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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4 Giu 2017 [13:33]

TCR Italia a Misano
Pole per Baldan e Scalvini

Al termine di due sessioni di qualifica corse sul filo dei decimi di secondo, sono Nicola Baldan ed Eric Scalvini i poleman del secondo round del TCR Italy Touring Car Championship di scena a Misano. Il veneto della Pit Lane Competizioni ha imposto la sua Seat Leon davanti a tutti nel primo turno con il tempo di 1’44"587 e con 165 millesimi di vantaggio proprio sul bresciano che risponde nel secondo turno e firma la migliore posizione in griglia di gara 2 precedendolo di 4 decimi con il tempo di 1’44"265 al volante della Honda Civic della MM Motorsport.

Se la prima fila è rimasta uno spazio riservato a Baldan e Scalvini, il terzo posto sullo schieramento è stato diviso equamente tra Kevin Giacon, al volante della Opel Astra di Tecnodom Sport e Massimiliano Mugelli, sulla Audi RS3 Lms di Pit Lane Competizioni e sempre davanti al bulgaro Plamen Kralev sulla RS3 del Kraf Racing. Confermando le ottime prestazioni espresse già ad Adria, Andrea Argenti, sulla prima Leon in versione Dsg e nei colori South Italy Racing Team, conquista la quinta e sesta posizione nei due turni, mentre Giuseppe Montalbano è autore del sesto tempo nel primo turno e prima di cedere il volante della Leon di BF Motorsport al papà Vincenzo che è nono della seconda sessione.

Settimo nel primo turno e decimo nel secondo, Massimiliano Gagliano si conferma tra i più veloci del lotto sulla Volkswagen Golf GTI della MC Corse, come Enrico Bettera, sulla Audi inversione Dsg della Pit Lane Competizioni, Alessandro Thellung, sulla Leon versione Dsg della BF Motorsport e Matteo Bergonzini che sale sulla stessa vettura del team romagnolo nella seconda sessione e guadagna il settimo posto. Dodicesimo tempo assoluto in entrambi i turni e due volte primato nel TCT per Massimo Arduini al volante della Peugeot 308 Racing Cup della Arduini Corse con la quale precede Andrea Bacci sulla Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde per gara 1 e Raimondo Ricci sulla 308 di Sport&Comunicazione by Autostar divisa con Adriano Bernazzani.