World Endurance Intervista ad Antonio Fuoco:<br />“La 499P è una macchina grandiosa,<br />a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Intervista ad Antonio Fuoco:
“La 499P è una macchina grandiosa,
a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Michele Montesano Il FIA WEC si prepara a chiudere la stagione questo fine settimana a Monza, per l'ultimo appuntamento...

Leggi »
Formula E Fortescue Zero rileva Penske<br />Al via con il powertrain Jaguar

Fortescue Zero rileva Penske
Al via con il powertrain Jaguar

Michele Montesano La Formula E si prepara ad accogliere un nuovo protagonista. A partire dalla prossima stagione, la tredic...

Leggi »
formula 1 Le penalità post Gran Premio<br />premiano Hirakawa, subito a punti

Le penalità post Gran Premio
premiano Hirakawa, subito a punti

Massimo Costa - XPB ImagesTravolti dalla conquista del Mondiale di Andrea Kimi Antonelli, ci sono sfuggite una serie di pena...

Leggi »
Rally Toyota raddoppia: due team, debutta<br />la Celica, tornano Tänak e Rovanperä

Toyota raddoppia: due team, debutta
la Celica, tornano Tänak e Rovanperä

Michele Montesano Toyota rilancia la sfida nel Mondiale Rally e si prepara ad affrontare una nuova era del WRC con una stra...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />6 luglio 2024 - La prima<br />vittoria di Antonelli in F2

Kimi e la storia
6 luglio 2024 - La prima
vittoria di Antonelli in F2

Massimo CostaEcco quanto riportato il 6 luglio 2024 da ItaliaracingIl podio non l'aveva ancora conquistato Andrea Kimi A...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />15 ottobre 2023 - Antonelli<br />conquista il titolo Regional

Kimi e la storia
15 ottobre 2023 - Antonelli
conquista il titolo Regional

Massimo CostaEcco quanto riportato da Italiaracing il 15 ottobre 2023Dove va, Andrea Kimi Antonelli è campione. Nel 2022, ne...

Leggi »
25 Apr 2010 [23:33]

Talladega, gara: millimetrico Harvick

Arriva a Talladega, al termine di una delle gare più difficili del campionato, il ritorno al successo di Kevin Harvick. In un finale caratterizzato da continue situazioni di caution, e da ben tre tentativi di green-white-checkered, il pilota di casa Childress ha beffato sul traguardo il vincitore di Daytona Jamie McMurray. Da incorniciare il sorpasso finale, avvenuto a pochi metri dalla linea del traguardo, con Harvick che, dopo avere spinto il rivale fuori dal gruppone, l'ha sfiorato in maniera sufficiente a scomporlo, e fargli perdere abbastanza velocità per tentare il sorpasso. In terza piazza ha concluso Juan Pablo Montoya, ancora una volta vicinissimo alla prima vittoria su ovale. A spingerlo nella volata finale Denny Hamlin, riuscito a recuperare il quarto posto dopo un testacoda iniziale e sempre più in corsa per la qualifica di favorito al titolo.

Come sempre a Talladega, gli incidenti sono stati spettacolari, e hanno costretto a prolungare di 12 passaggi la distanza originale per avere un arrivo in situazione di bandiera verde. A pagarne le conseguenze, Greg Biffle, rimasto senza carburante, ma anche Jimmie Johnsono vittima dello scompiglio nel gruppo e di una chiamata non felice dello spotter Earl Barban. Il quattro volte campione, finito forte nel muretto di cemento interno ha comunque retto l'assalto alla leadership in campionato, nonostante il piazzamento oltre il trentesimo posto. Altri incidenti multipli hanno coinvolto Joey Logano, andato a toccare Ryan Newman coinvolgendo diverse vetture al 190esimo passaggio, Jeff Gordon, out per un contatto con Burton, Kyle Busch e Matt Kenseth. Dietro al leader in classifica è emerso proprio Harvick, staccato ora di soli 26 punti e seguito, nonostante tutto, da Greg Biffle.

Marco Cortesi

Domenica 25 Aprile 2010, gara

1 - Kevin Harvick (Chevrolet) - Childress - 200 giri
2 - Jamie McMurray (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 200
3 - Juan Montoya (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 200
4 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 200
5 - Mark Martin (Chevrolet) - Hendrick - 200
6 - David Ragan (Ford) - Roush - 200
7 - Clint Bowyer (Chevrolet) - Childress - 200
8 - Kurt Busch (Dodge) - Penske Racing - 200.
9 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 200
10 - Mike Bliss (Chevrolet) - Phoenix - 200
11 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 200
12 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Waltrip - 200
13 - Dale Earnhardt Jr. (Chevrolet) - Hendrick - 200
14 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 200
15 - Scott Speed (Toyota) - Red Bull - 200
16 - Tony Stewart (Chevrolet) - Stewart/Haas - 200.
17 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 200
18 - Travis Kvapil (Ford) - Front Row - 200
19 - A.J. Allmendinger (Ford) - RPM - 200
20 - Robby Gordon (Toyota) - Gordon - 200
21 - Kasey Kahne (Ford) - RPM - 200
22 - Jeff Gordon (Chevrolet) - Hendrick - 200
23 - Bobby Labonte (Chevrolet) - TRG - 200
24 - Sam Hornish Jr. (Dodge) - Penske - 200
25 - Paul Menard (Ford) - RPM - 198.
26 - Robert Richardson Jr. (Ford) - Richardson - 198.
27 - David Stremme (Ford) - Front Row - 197
28 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 196
29 - Brian Vickers (Toyota) - Red Bull - 195
30 - Kevin Conway (Ford) - Front Row - 195
31 - Jimmie Johnson (Chevrolet) - Hendrick - 194.
32 - Jeff Burton (Chevrolet) - Childress - 191
33 - Elliott Sadler (Ford) - RPM - 188
34 - Brad Keselowski (Dodge) - Penske - 188
35 - Ryan Newman (Chevrolet) - Stewart/Haas - 188
36 - Joey Logano (Toyota) - Gibbs - 188
37 - Marcos Ambrose (Toyota) - Waltrip - 188
38 - Regan Smith (Chevrolet) - Furniture Row - 100.
39 - Michael Waltrip (Toyota) - Waltrip - 84
40 - Max Papis (Toyota) - Germain - 83
41 - Johnny Sauter (Chevrolet) - Baldwin - 83
42 - Joe Nemechek (Toyota) - Nemco - 47
43 - Dave Blaney (Toyota) - Prism - 33

Il campionato
1. Johnson 1323; 2. Harvick 1297; 3. Biffle 1237; 4. Kenseth 1224; 5. Kyle Busch 1163.