Rally

Rally d’Estonia – 2° giorno finale
Solberg 1° braccato da Tänak e Neuville

Michele Montesano Oliver Solberg ha letteralmente rubato la scena nel Rally d’Estonia. Al debutto con la Toyota Yaris Rally...

Leggi »
gt open

Il calendario 2026 GT ed Euroformula
Per la prima volta si correrà a Misano

In occasione della giornata di prove libere del GT Open a Le Castellet, GTSport ha pubblicato il calendario provvisorio 2026...

Leggi »
Rally

Rally d’Estonia – 2° giorno mattino
Blitz di Solberg, triello per il 2° posto

Michele Montesano Avvio a sorpresa nel Rally d’Estonia, ottavo atto stagionale del WRC. A dettare il ritmo nella mattinata ...

Leggi »
Rally

Rally d’Estonia – 1° giorno
Neuville apre seguito da Evans e Tänak

Michele Montesano La tradizionale prova spettacolo di Tartu Vald ha aperto ufficialmente il Rally d’Estonia. Sensibilmente ...

Leggi »
formula 1

La due giorni di test
della Ferrari al Mugello

Davide Attanasio - XPB ImagesDodici gare a referto, altrettante ancora da disputare. Il 2025 della Formula 1 ha raggiunto il...

Leggi »
World Endurance

Button e Jota-Cadillac
si separano a fine stagione

Michele Montesano Al termine della 8 Ore del Bahrain, ultima tappa della stagione del FIA WEC prevista il prossimo novembre...

Leggi »
7 Dic 2007 [13:12]

Team Ghinzani in pista per selezionare i piloti 2008

Nel giorno in cui Fiat ha presentato ufficialmente al Motorshow l’unità motrice per la terza formula, il Team Ghinzani ha proseguito sul tracciato di Magione le selezioni di giovani debuttanti da inserire nel progetto Filiera Piloti Italia, che dalla Formula 3 dovrebbe poi portare alla A2GP Powered by Ferrari nel 2009 e poi più avanti alla A1GP Powered by Ferrari. Dopo che in uno screening precedente erano stati sette i piloti convocati (Piscopo, Bossini, Alessandra Neri, Risitano, Comi, Piancastelli e la ceca Lucie Panackova) in questa occasione hanno approfondito la conoscenza con la monoposto Dallara Fabrizio Comi (ex F.Azzurra) e Niccolò Piancastelli (vincitore del F.Ford Challenge di Henry Morrogh).

Più che di un test vero e proprio si è trattato di una “lezione” tenuta da Piercarlo Ghinzani che è stato comunque molto soddisfatto del risultato finale: “Non cercavamo la prestazione velocistica, ma semplicemente dovevamo valutare il livello di sensibilità dei piloti e il loro affiatamento con la monoposto dopo un intero giorno di lavoro. E devo dire che entrambi si sono mostrati molto maturi, senza commettere errori e raggiungendo tempi che non credevamo ipotizzabili, sia pur senza utilizzare gomme nuove. Ora proseguiremo con la selezione, mi piacerebbe provare Cicatelli, Cicognani, Elena Missaglia e vedere di nuovo all’opera Niki Risitano”.
L’attività esplorativa del team proseguirà a tappe forzate, per arrivare verso metà gennaio alla scelta definitiva dei tre piloti su cui puntare per il Campionato Italiano 2008.