FIA Formula 3

ANTEPRIMA
Sorpresa Maccagnani al Madring
Sarà con Rodin al posto di Ho

Massimo CostaGhiotta novità per i colori italiani nel campionato di Formula 3. Italiaracing ha saputo che nell'ultimo ap...

Leggi »
altre

A2RL, dentro la Dallara EAV-26:
la monoposto a guida autonoma

Michele Montesano A prima vista sembra una monoposto da corsa come tante alte. Ma per capire davvero la portata tecnologica ...

Leggi »
World Endurance

Shwartzman torna in Hypercar
Dal prossimo anno approda in Peugeot

Michele Montesano Il piano di riscossa della Peugeot nel FIA WEC passa anche dai piloti. Dopo aver visto la nuova 9X8 LMH in...

Leggi »
formula 1

Monza tempio della velocità?
Non per questa Formula 1...

Massimo CostaCi hanno riempito la testa con la solita retorica di Monza Tempio della Velocità. Bello, tutto molto bello. Ci ...

Leggi »
formula 1

Red Bull e Racing Bulls confermano
Lawson e Tsunoda anche al Madring

Davide Attanasio - XPB Images "Dopo aver gareggiato per il team a Zandvoort e a Monza, Liam continuerà a guidare al fia...

Leggi »
formula 1

Questo Antonelli non lo si ferma
Puntare al Mondiale è cosa concreta

Massimo Costa - XPB Images Sette vittorie, 14 podi, 6 pole, 9 partenze dalla prima fila. Gran Premi disputati? 37. Età? 20 a...

Leggi »
30 Nov 2011 [15:38]

Test Alcaniz - 3° giorno
Stevens chiude in P1

dall'inviato Massimo Costa

Will Stevens (Photo Pellegrini) ha usurpato il ruolo di leader a Richie Stanaway. Nel terzo e ultimo giorno dei test collettivi di Alcaniz è infatti stato il pilota inglese del P1 Motorsport, quest'anno tra i protagonisti assoluti della Eurocup F.Renault, a prendersi la prima posizione con 1'43"072. Stanaway, solo 8 giri per un problema al cambio e comunque quinto in graduatoria, si consola col fatto di tornare in Nuova Zelanda con in mano il primo tempo assoluto delle cinque sessioni collettive disputate: 1'42"811, ottenuto nel terzo turno martedì pomeriggio. È stata una giornata difficile quella odierna, molto fredda e con la nebbia che ha gravato sulla pista per tutto il tempo.

Ottima seconda prestazione per Arthur Pic, che dopo un 2011 sconfortante in Renault 3.5 sembra aver trovato il passo giusto. Almeno nei test. Il fratello minore del neo pilota della Marussia F.1, con la Dallara della Epic/Dams (nel box un mix tra i meccanici spagnoli e francesi) ha piazzato un ottimo 1'43"093. Il team Charouz ha mantenuto comunque il contatto con i primissimi grazie a Marco Sorensen, quarto. Kevin Korjus è quinto con la monoposto della Tech 1, la squadra per la quale ha corso anche questa stagione e con la quale rimarrà nel 2012. Nico Muller ha siglato la sesta prestazione con il team Draco raggiungendo subito un buon feeling con la squadra italiana.

Kevin Magnussen (Carlin) ha percorso un buon numero di giri, 55, dimostrando a se stesso che ha pienamente recuperato dal crash di Macao e ottenendo anche un buon settimo tempo. Dietro di lui, Nick Yelloly (Comtec) e il campione della Eurocup Renault Robin Frijns, schierato da Fortec. Ha chiuso la top ten Zoel Amberg (Pons). Daniil Kvyat, che Red Bull farà correre ancora nella Eurocup F.Renault nel 2012 e con Koiranen, si è tolto una bella soddisfazione risultando undicesimo e dimostrando che in WSR 3.5 ci può stare. Buon rientro per Andre Negrao (Draco), fermo da lungo tempo dopo che aveva saltato la prova finale di campionato a Barcellona per problemi fisici. Tredicesimo, l'unico italiano presente, Giovanni Venturini (Fortec) il quale col secondo treno di gomme nuove non è riuscito a migliorarsi come sperava.

Mercoledì 30 novembre 2011, 3° giorno

1 - Will Stevens - P1 - 1'43"072 - 47 giri
2 - Arthur Pic - Epic/Dams - 1'43"093 - 57
3 - Marco Sorensen - Charouz - 1'43"166 - 47
4 - Richie Stanaway - Charouz - 1'43"251 - 8
5 - Kevin Korjus - Tech 1 - 1'43"259 - 33
6 - Nico Muller - Draco - 1'43"376 - 52
7 - Kevin Magnussen - Carlin - 1'43"401 - 55
8 - Nick Yelloly - Comtec - 1'43"450 - 37
9 - Robin Frijns - Fortec - 1'43"455 - 41
10 - Zoel Amberg - Pons - 1'43"504 - 60
11 - Daniil Kvyat - Carlin - 1'43"601 - 40
12 - Andre Negrao - Draco - 1'43"697 - 44
13 - Giovanni Venturini - Fortec - 1'43"702 - 39
14 - Lucas Foresti - Comtec - 1'43"768 - 44
15 - Sergey Afanasiev - BVM Target - 1'43"794 - 50
16 - Laurens Vanthoor - ISR - 1'43"857 - 47
17 - Dean Stoneman - ISR - 1'43"911 - 47
18 - Jazeman Jaafar - KMP - 1'43"934 - 42
19 - Walter Grubmuller - P1 - 1'44"073 - 44
20 - Adrian Quaife Hobbs - Epic/Dams - 1'44"110 - 40
21 - Nikolay Martsenko - BVM Target - 1'44"400 - 50
22 - Maxime Jousse - KMP - 1'44"680 - 49
23 - Yann Cunha - Pons - 1'45"351 - 40
24 - Fabiano Machado - Tech 1 - 1'45"473 - 51

Ore 16.30
Un problema al cambio ha costretto Stanaway ai box. Stevens ne ha approfittato portando il team P1 al comando con 1'43"072. Stanaway (Charouz) è quindi scivolato in seconda posizione con 1'43"251. Terzo Pic (Epic/Dams) con 1'43"255, poi Sorensen (Charouz) 1'43"370 e Muller (Draco) 1'43"376. Venturini (Fortec) per ora è rimasto fermo sul tempo precedente ed è sceso in tredicesima posizione.

Ore 15.30
Le prove sono iniziate alle 14 e verso le 15.15 i piloti hanno montato il primo treno di gomme nuove perché la nebbia sta di nuovo rapidamente. Stanaway, sempre lui, entrato solo per segnare il tempo, si è portato in prima posizione in 1'43"251 in soli quattro giro percorsi. Impressionante. Secondo Muller (Draco) con 1'43"376, poi Amberg (Pons) 1'43"658, Negrao (Draco) 1'43"697 e Frijns (Fortec) 1'43"746. Venturini (Fortec) è nono con 1'43"854.