formula 1

Allarme caldo in Austria
La FIA interviene

Il Gran Premio d'Austria di questo fine settimana, è stato classificato dalla FIA come evento ad alto rischio caldo...

Leggi »
formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

Leggi »
altre

Next Solution Technologies: Guffanti
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

Leggi »
Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
12 Lug 2003 [10:57]

Test a Barcellona: la Mp4-18 fa il miglior tempo, ma non basta

Un acuto della McLaren Mp4-18-Mercedes è finalmente arrivato ieri nei test di Barcellona. Dopo tanti guai, il tester Wurz ha segnato il miglior tempo assoluto dei quattro giorni di prove (1'17"616), ma qualche guaio tecnico è emerso lo stesso. Tanto da convincere la McLaren e la Mercedes a posticipare ulteriormente il debutto nei GP della Mp4-18, la monoposto più difficile mai costruita dal team inglese e dal progettista Newey. Forse farà la sua apparizione nel GP d'Italia del 14 settembre. Ieri per la Ferrari ha girato Badoer che ha sostituito Barrichello. Il veneto ha svolto prove di gomme. Primo test vero per Jani, pilota svizzero che milita nel campionato di F.Renault V6, che ha girato con la Sauber.

I tempi di venerdì 11 luglio

1 - Alexander Wurz (McLaren Mp4-18-Mercedes) - 1'17"616 - 58 giri
2 - Luca Badoer (Ferrari F2003-GA) - 1'18"316 - 110
3 - Ralf Schumacher (Williams FW25-Bmw) - 1'18"402 - 76
4 - David Coulthard (McLaren Mp4-17D-Mercedes) - 1'18"678 - 84
5 - Allan McNish (Renault R23) - 1'18"753 - 93
6 - Olivier Panis (Toyota TF103) - 1'18"775 - 85
7 - Kimi Raikkonen (McLaren Mp4-18-Mercedes) - 1'19"005 - 29
8 - Jacques Villeneuve (Bar 005-Honda) - 1'19"011 - 70
9 - Marc Gené (Williams FW25-Bmw) - 1'19"417 - 73
10 - Takuma Sato (Bar 005-Honda) - 1'19"716 - 69
11 - Antonio Pizzonia (Jaguar R4-Cosworth) - 1'19"876 - 92
12 - Anthony Davidson (Bar 005-Honda) - 1'20"434 - 97
13 - Neel Jani (Sauber C22-Ferrari) - 1'21"955 - 49

I tempi di giovedì 10 luglio

1 - Rubens Barrichello (Ferrari F2003-GA) - 1'17"830 - 101
2 - Marc Gené (Williams Fw25-Bmw) - 1'18"022 - 125
3 - Ralf Schumacher (Williams Fw25-Bmw) - 1'18"414 - 95
4 - Ralph Firman (Jordan Ej13-Ford) - 1'18"426 - 61
5 - Olivier Panis (Toyota Tf103) - 1'18"672 - 83
6 - Kimi Raikkonen (McLaren Mp4/17D-Mercedes) - 1'18"726 - 108
7 - Mark Webber (Jaguar R4-Cosworth) - 1'18"788 - 104
8 - Takuma Sato (Bar 005-Honda) - 1'19"340 - 47
9 - Nick Heidfeld (Sauber C22-Ferrari) - 1'19"489 - 101
10 - Jenson Button (Bar 005-Honda) - 1'19"528 - 90
11 - Allan McNish (Renault R23) - 1'19"867 - 98
12 - Jacques Villeneuve (Bar 005-Honda) - 1'20"028 - 100
13 - David Coulthard (McLaren Mp4/18-Mercedes) - 1'20"078 - 45
14 - Alexander Wurz (McLaren Mp4/18-Mercedes) - 1'28"486 - 7

I tempi di mercoledì 9 luglio

1 - Ralf Schumacher (Williams Fw25-Bmw) - 1'17"908 - 98 giri
2 - Marc Gené (Williams Fw25-Bmw) - 1'18"383 - 92
3 - Kimi Raikkonen (McLaren Mp4/17D-Mercedes) - 1'18"836 - 83
4 - Rubens Barrichello (Ferrari F2003-GA) - 1'18"838 - 79
5 - Nick Heidfeld (Sauber C22-Ferrari) - 1'18"861 - 26
6 - Jenson Button (Bar 005-Honda) - 1'18"993 - 91
7 - Takuma Sato (Bar 005-Honda) - 1'19"201 - 75
8 - Cristiano Da Matta (Toyota Tf103) - 1'19"476 - 80
9 - Allan McNish (Renault R23) - 1'19"546 - 146
10 - Mark Webber (Jaguar R4-Cosworth) - 1'19"736 - 86
11 - Ralph Firman (Jordan Ej13-Ford) - 1'19"740 - 63
12 - Pedro De La Rosa (McLaren Mp4/18-Mercedes) - 1'19"954 - 38
13 - Alexander Wurz (McLaren Mp4/18-Mercedes) - 1'20"217 - 32
14 - Anthony Davidson (Bar 005-Honda) - 1'20"568 - 115

I tempi di martedì 8 luglio

1 - Luca Badoer (Ferrari F2003-GA) - 1'18"179 - 106 giri
2 - Marc Gené (Williams Fw25-Bmw) - 1'18"557 - 106
3 - HH Frentzen (Sauber C22-Ferrari) - 1'18"771 - 89
4 - Cristiano Da Matta (Toyota Tf103) - 1'19"476 - 79
5 - Pedro De La Rosa (McLaren Mp4/18-Mercedes) - 1'20"291 - 41
6 - Marko Asmer (Williams Fw25-Bmw) - 1'24"082 - 99
7 - Alexander Wurz (McLaren Mp4/18-Mercedes) - senza tempo - 7
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar