F4 CEZ

Salzburgring - Gara 1 A-B
Vittoria di Weiss, Coppola quarto

Dal Salzburgring - Massimo CostaUn lungo duello con il leader della prima parte di gara, il poleman David Walhter, poi il so...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 1
Munoz festeggia in volata

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDal 4 maggio 2025 al 30 maggio 2026. Tanto è dovuto passare per rivedere il team ART da...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – 2° giorno finale
Evans allunga su Ogier, Solberg si ritira

Michele Montesano Colpo di scena nel Rally del Giappone. Finora fin troppo lineare nel suo svolgimento, il settimo appuntam...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Qualifiche
Pole a Walther e Weiss

Dal Salzburgring - Massimo CostaLa F4 CEZ è rimasta in Austria. Dopo la prima prova del Red Bull Ring a Spielberg che si è d...

Leggi »
Regional European

Pioggia e fulmini a Spa
Cambia il programma

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyLo ha detto chiaramente Sebastian Wheldon, quando intervistato da Ian Salvestrin sulla ...

Leggi »
IMSA

Detroit – Qualifica
Pole da record per Bamber

Michele Montesano Il fine settimana di Detroit è iniziato nel migliore dei modi per General Motors che ha dominato la qualif...

Leggi »
8 Gen 2004 [21:52]

Test a Jerez, 2° giorno: ancora la Williams padrona

Ancora la Williams FW26-Bmw protagonista nella seconda giornata di test a Jerez. Montoya ha abbassato di un decimo il miglior crono registrato ieri coprendo 85 giri senza particolari problemi. Unico neo per il colombiano, la posizione di guida, leggermente più alta di quello che lui gradisce. Cento tornate invece per Gené, oggi secondo, che ha proseguito sulla FW25 lo sviluppo del motore Bmw P84 e del nuovo cambio. Gené ha dedicato una parte del suo lavoro anche alle gomme Michelin. Chi invece ha lavorato duramente proprio per testare una serie di pneumatici francesi è stato Trulli che con la Renault ha portato a termine 132 giri. Montagny invece si è concentrato su freni e differenziale. Lavoro di routine in casa Toyota con Zonta e Panis. Guai idraulici sulla McLaren Mp4-19 di Coulthard che ha percorso appena 18 giri. E' andata meglio a De La Rosa che ha svolto 63 tornate: curioso notare che le ali posteriori delle due Mp4-19 erano quelle del 2003. Test valutative su una serie di gomme Bridgestone per la Ferrari presente anche oggi con Badoer e Massa.

I tempi del 2° giorno, giovedì 8 gennaio 2004

1 - Juan Pablo Montoya (Williams FW26-Bmw) - 1'16"712 - 85 giri
2 - Marc Gené (Williams FW25B-Bmw) - 1'17"197 - 102
3 - Franck Montagny (Renault R23) - 1'17"878 - 76
4 - Jarno Trulli (Renault R23) - 1'17"894 - 132
5 - Ricardo Zonta (Toyota TF103) - 1'17"974 - 106
6 - Pedro De La Rosa (McLaren Mp4-19-Mercedes) - 1'18"224 - 63
7 - Felipe Massa (Ferrari F2003-GA) - 1'18"460 - 77
8 - Olivier Panis (Toyota TF103) - 1'18"467 - 88
9 - Luca Badoer (Ferrari F2003-GA) - 1'18"864 - 74
10 - David Coulthard (McLaren Mp4-19-Mercedes) - 1'19"197 - 18

I tempi del 1° giorno, mercoledì 7 gennaio 2004

1 - Juan Pablo Montoya (Williams FW26-Bmw) - 1'16"847 - 46
2 - Ricardo Zonta (Toyota TF103) - 1'17"984 - 72
3 - Jarno Trulli (Renault R23) - 1'18"092 - 99
4 - Marc Gené (Williams FW25-Bmw) - 1'18"099 - 41
5 - Franck Montagny (Renault R23) - 1'18"242 - 90
6 - Felipe Massa (Ferrari F2003-GA) - 1'19"002 - 60
7 - Luca Badoer (Ferrari F2003-GA) - 1'19"207 - 60
8 - Olivier Panis (Toyota TF103) - 1'19"377 - 47
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar