formula 1

Test a Sakhir - 2° giorno
Leclerc e Ferrari tracciano la via

Massimo Costa - XPB ImagesE' stata una giornata, la seconda dei test di Sakhir, proficua come poche quella vissuta dalla...

Leggi »
Rally

Rally di Svezia – 1° giorno
Solberg comanda il poker Toyota

Michele Montesano La 73ª edizione del Rally di Svezia è partita ufficialmente nel segno di Toyota. Il costruttore nipponico...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Montmelò - 6° turno
Lacorte in testa, a Slater la "pole" finale

Massimo CostaSi è conclusa con la sesta sessione, dedicata ai long-run, la tre giorni di test collettivi della Formula 3. A ...

Leggi »
World Endurance

Alpine abbandona a fine 2026
Programma non più sostenibile

Michele Montesano - DPPI Images Il FIA WEC perderà un altro protagonista al termine della stagione 2026. Dopo settimane di ...

Leggi »
Rally

Rally di Svezia – Shakedown
Neuville apre la doppietta Hyundai

Michele Montesano Dal ghiaccio e dalla neve di Monte Carlo, il WRC si dirige in Nord Europa per affrontare il freddo della S...

Leggi »
UAE4 Series

Losail - Gara 1
Consani si porta a -17

Davide AttanasioTutto relativamente semplice per Andy Consani (R-Ace), anche se Oleksandr Bondarev, nelle due occasioni che ...

Leggi »
7 Feb 2013 [17:44]

Test a Jerez, 3° giorno
Nessuno batte Massa

Dall'inviato Marco Cortesi

Nessuno toglie Felipe Massa dal vertice delle classifiche nel terzo giorno di test della Formula 1 a Jerez de la Frontera. Il brasiliano, dopo aver segnato un velocissimo "flyer" mattutino, si è mostrato veloce anche con le gomme medie, mostrando con una certa cattiveria di avere fiducia nella sua F138.

"Per spingere spingiamo sempre - ha spiegato - però i miglioramenti ci sono stati e il fatto che, una volta montate le soft, abbiamo tolto un secondo dimostra che c'è un ottimo potenziale, i tempi sono interessanti. Credo che abbiamo imboccato la direzione giusta. Non ho trovato un'auto difficile, è ben bilanciata, anche se per ora non siamo riusciti a fare né prove di set-up né simulazioni di gara. Su quello ci concentreremo a partire da Barcellona, è un lungo programma che si concluderà per la prima gara."

Poco distante Nico Rosberg, che con la Mercedes W04 ha percorso 145 giri, più di 650 km. Il tedesco ha cercato di recuperare il tempo perso nei due giorni passati per via di problemi meccanici. "Quest'anno sono veramente in forma - ha detto - nonostante i tanti chilometri non sono particolarmente stanco, a parte qualche dolorino... La macchina ha fatto progressi, trasmette un buon feeling sin da subito anche se ha un po' troppo sottosterzo in inserimento su cui dovremo lavorare. L'affidabilità è migliorata, l'abbiamo visto, ed è importante sapere che siamo riusciti in così poco tempo a sistemare i problemi che si sono verificati…"

Al terzo posto si è piazzato Sebastian Vettel, al ritorno con la Red Bull dopo la pausa invernale. Il suo miglior giro non è stato molto distante da quello di Rosberg e sembrano tutti convinti che gli uomini di Mateschitz se la stiano prendendo "comoda" senza mostrare il loro vero potenziale. A meno di mezzo secondo dalla Mercedes anche Kimi Raikkonen con la Lotus-Renault e Jean-Eric Vergne, sulla Toro Rosso-Ferrari.

Dopo l'inizio difficile, con il meccanico investito, James Rossiter, pilota del simulatore Force India, si è piazzato sesto assoluto. "È stata colpa mia al cento per cento - ha spiegato Rossiter - gli dovrò offrire un bel po' di birre per rimediare! Avevo appena fatto un giro di installazione, avevo gomme e freni freddi è ho perso la misura. La F.1 di adesso è molto diversa da quella che avevo lasciato qualche anno fa, c'è voluto un po' di tempo per riadattarmi, ma sono contento del raffronto tra simulatore e vettura. L'uso della simulazione serve per esplorare dei limiti che non si possono raggiungere nei test e sono sicuro che c'è molto potenziale da questo punto di vista."

Alle spalle di Jenson Button, impegnato in prove con le gomme dure e fermato nel finale da un problema su un nuovo scarico, ha terminato Esteban Gutierrez, debuttante da titolare in Sauber. "Nico mi aiuta molto - ha spiegato il messicano - c'è un buon rapporto e anche oggi era ai box in cuffia a darmi consigli. Mi sembra che ci sia più downforce, e che le gomme si comportino in modo molto diverso rispetto a quanto visto nei test dello scorso anno. Il lavoro è al momento concentrato sull'affidabilità ma sarà interessante comprendere come sfruttare le gomme su tutto l'arco di rendimento".

Nella foto, Felipe Massa (Photo 4)

I tempi del terzo giorno

1 - Felipe Massa (Ferrari F138) - 1'17"879 - 85 giri
2 - Nico Rosberg (Mercedes W04) - 1'18"766 - 148
3 - Sebastian Vettel (Red Bull RB9) - 1'19"052 - 102
4 - Kimi Raikkonen (Lotus E21-Renault) - 1'19"200 - 40
5 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 1'19"247 - 85
6 - James Rossiter (Force India VJM06-Mercedes) - 1'19"303 - 42
7 - Jenson Button (McLaren MP4-28-Mercedes) - 1'19"603 - 83
8 - Esteban Gutierrez (Sauber C32-Ferrari) - 1'19"934 - 110
9 - Max Chilton (Marussia MR02-Cosworth) - 1'21"269 - 78
10 - Vallteri Bottas (Williams FW34-Renault) - 1'21"575 - 86
11 - Charles Pic (Caterham CT03-Renault) - 1'22"352 - 57
12 - Paul Di Resta (Force India VJM06-Mercedes) - 1'23"729 - 7
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar