World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

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World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

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formula 1

Nel 2027 saranno 10 le gare Sprint
Attenti, gli sport non vanno stravolti

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno ben dieci le gare Sprint in calendario nel Mondiale Formula 1 del 2027. Ancora non è stato...

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formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

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FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

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formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

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4 Mar 2004 [19:26]

Test a Magione: la Lola Dome sfida la Dallara

Si sono conclusi oggi i test a Magione che hanno visto per due giorni impegnati alcuni team della F.3 Euro Series. Chi è stato il più veloce? Dobbiamo registrare subito una discordanza nei tempi finali e che vedono protagonista il tedesco La Rosa del team HBR, nella foto. Secondo un responsabile della squadra tedesca, che siamo riusciti a raggiungere telefonicamente, La Rosa ha ottenuto 1'06"29. Altri rilievi cronometrici hanno indicato 1'06"53. Ad ogni modo, La Rosa o non La Rosa, dai test di Magione è emersa la Lola Dome che con Christian Montanari (1'06"45) e Toni Vilander (1'06"46) è stata velocissima. Il team Coloni sarà nuovamente sulla pista umbra il prossimo 9 marzo con il pilota sammarinese. Dietro al duo Lola Dome, il terzetto Prema con Franck Perera (1'06"48), Roberto Streit (1'06"52), Katsuyuki Hiranaka (1'07"07), tutti su Dallara-Opel. Poi Hannes Neuhauser con la seconda Dallara-Opel della HBR in 1'07"42, Michele Rugolo con la Dallara-Mugen del team Lucidi in 1'08"20 (gomme Hankook), Filip Salaquarda con la Dallara-Opel ISR in 1'08"40 e Davide Rigon con una Dallara-Opel della WRC in 1'08"50 (pneumatici Hankook).