formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

Leggi »
IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

Leggi »
Eurocup-3

Tutte le penalità di gara 2
Niente podio per Dall'Agnol

Davide Attanasio - FotocarNel dopo gara 2 (Eurocup-3 a Monza), una lunga sequela di penalità ha modificato buona parte della...

Leggi »
GT World Challenge

Sprint a Magny-Cours - Gara 2
Porsche vince tra incidenti e interruzioni

Michele Montesano Una gara ricca di colpi di scena ha consegnato al team Lionspeed GP la seconda vittoria stagionale nel GT ...

Leggi »
F4 CEZ

Most - Gara finale
Tripletta di Weiss nel dominio Jenzer

Massimo CostaSi è concluso a fatica, ancora due rosse nella gara finale, il weekend di Most della F4 CEZ. Per il team Jenzer...

Leggi »
Rally

Rally di Finlandia - Finale
Pajari profeta in patria nel podio Toyota

Michele Montesano Sami Pajari è entrato definitivamente tra i grandi protagonisti del WRC. A due settimane dal primo storico...

Leggi »
17 Set 2012 [14:47]

Test a Motegi, day 1: Wakisaka-Ishiura d’un soffio. Caldarelli e Quintarelli inseguono

Antonio Caruccio

Continua l’attività per il Super GT. Ad una settimana dalla gara del Fuji che ha riconsegnato la leadership della classifica generale nelle mani del campione uscente Ronnie Quintarelli, i quindici equipaggi della GT500 sono tornati in pista per due giorni di prove sulla pista di Motegi. Estremamente competitive le Lexus SC430, che hanno conquistato il miglior tempo con Tachikawa-Hirate al mattino, e con Wakisaka-Ishiura al pomeriggio. Bella sorpresa la costanza di Andrea Caldarelli, che in coppia con Yuji Kunimoto ha agguantato sempre la seconda posizione, prima per 66 millesimi al mattino, e per soli 0”002 al pomeriggio. Il pescarese ha portato avanti lo sviluppo della vettura dopo le buone performance di Sugo, Suzuka e Fuji, sperando così di continuare a tenere nelle posizioni alte della classifica la vettura del team Kraft anche nel prossimo round. Terzo al pomeriggio Quintarelli, miglior Nissan del gruppo, e intenzionato a riconquistare il titolo a fine anno.

Nella foto, Andrea Caldarelli (Photo Moriyama)

Lunedì 17 settembre 2012, i tempi del mattino

1 - Tachikawa-Hirate (Lexus SC430) - Cerumo - 1'43"543 - B
2 - Caldarelli-Kunimoto (Lexus SC430) - Kraft - 1'43"609 - B
3 - Ito-Oshima (Lexus SC430) - LeMans - 1'43"733 - B
4 - Izawa-Yamamoto (Honda HSV-010) - Kunimitsu - 1'43"931 - B
5 - Matsuda-De Oliveira (Nissan GT-R) - Impul - 1'44"173 - B
6 - Nakajima-Duval (Lexus SC430) - Tom's - 1'44"390 - B
7 - Wakisaka-Ishiura (Lexus SC430) - Sard - 1'44"406 - M
8 - Ara-Couto (Lexus SC430) - WedsSport - 1'44"407 - Y
9 - Yanagida-Quintarelli (Nissan GT-R) - Mola - 1'44"715 - M
10 - Kaneishi-Tsukakoshi (Honda HSV-010) - Real - 1'44"936 - B
11 - Kogure-Van Dam (Honda HSV-010) - Dome - 1'45"505 - B
12 - Yasuda-Wirdheim (Nissan GT-R) - Kondo - 1'45"973 - Y
13 - Michigami-Nakayama (Honda HSV-010) - Nakajima - 1'46"068 - D
14 - Firman-Kobayashi (Honda HSV-010) - Aguri - 1'46"068 - B
15 - Motoyama-Krumm (Nissan GT-R) - Nismo - 1'46"503 - B

Lunedì 17 settembre 2012, i tempi del pomeriggio

1 - Wakisaka-Ishiura (Lexus SC430) - Sard - 1'43"592 - M
2 - Caldarelli-Kunimoto (Lexus SC430) - Kraft - 1'43"594 - B
3 - Yanagida-Quintarelli (Nissan GT-R) - Mola - 1'43"630 - M
4 - Kaneishi-Tsukakoshi (Honda HSV-010) - Real - 1'43"631 - B
5 - Tachikawa-Hirate (Lexus SC430) - Cerumo - 1'43"719 - B
6 - Ito-Oshima (Lexus SC430) - LeMans - 1'43"764 - B
7 - Motoyama-Krumm (Nissan GT-R) - Nismo - 1'43"812 - B
8 - Matsuda-De Oliveira (Nissan GT-R) - Impul - 1'44"073 - B
9 - Kogure-Van Dam (Honda HSV-010) - Dome - 1'44"129 - B
10 - Izawa-Yamamoto (Honda HSV-010) - Kunimitsu - 1'44"352 - B
11 - Ara-Couto (Lexus SC430) - WedsSport - 1'44"430 - Y
12 - Firman-Kobayashi (Honda HSV-010) - Aguri - 1'44"837 - B
13 - Yasuda-Wirdheim (Nissan GT-R) - Kondo - 1'44"910 - Y
14 - Nakajima-Duval (Lexus SC430) - Tom's - 1'44"310 - B
15 - Michigami-Nakayama (Honda HSV-010) - Nakajima - 1'45"483 - D
TatuusDALLARA