indycar

Indy 500 - 7° giorno
Newgarden al comando
Brutto botto per Rossi

Carlo Luciani Dopo la domenica di qualifica, i 33 piloti partecipanti alla 110a edizione della 500 miglia di Indianapolis s...

Leggi »
24 ore le mans

Lynn costretto a dare forfait
Jota conferma Deletraz sulla Cadillac

Michele Montesano - DPPI ImagesNulla da fare per Alex Lynn. Dopo aver saltato i primi due appuntamenti stagionali del FIA WE...

Leggi »
F4 Nel mondo

Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring
Mercedes torna al successo

Michele Montesano A dieci anni dall’ultima affermazione, la Mercedes è tornata sul gradino più alto della 24 Ore del Nürburg...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Gara 2
Rowland vince di strategia e si rilancia

Michele Montesano Il campione è tornato a ruggire. Sulle stradine di Monte Carlo Oliver Rowland ha conquistato il suo primo ...

Leggi »
29 Gen 2008 [0:13]

Test a Sebring: riparte il duello Audi - Peugeot

La sfida tra colossi è ricominciata e nel 2008 ne vedremo delle belle. Il confronto tra Audi e Peugeot infatti, non sarà soltanto limitato alla 24 Ore di Le Mans, ma allargato alla prossima 12 Ore di Sebring dell'American Le Mans Series e a tutto il campionato europeo Le Mans Series. A Sebring i due prototipi si sono incontrati in pista per una tre giorni di test pre 12 Ore. La differenza è risultata minima al termine dei primi due turni: l'Audi R10 con alla guida Capello-McNish-Kristensen-Rockenfeller ha ottenuto il tempo di 1'43"821 davanti alla Peugeot 908 di Minassian-Sarrazin-Lamy con 1'43"974. Una differenza di appena 0"153.

Terzo posto per la terza incomoda, la Porsche RS Spyder LMP2, gravata di 25 chili quest'anno, che con Dumas-Bernhard ha siglato 1'45"155. Quarto tempo per la Courage-Acura di Brabham-Sharp-Johansson (1'45"638) e a seguire la Porsche RS Spyder di Maassen-Long (1'45"877), la Courage-Acura di Herta-Fittipaldi (1'45"923), la Lola-Acura di Fernandez-Diaz (1'46"511), la Porsche RS Spyder di Dyson-Smith (1'47"065), la Porsche RS Spyder di Franchitti-Leitzinger (1'47"604). Tra le GT2, poche, prima è risultata la Ferrari 430 di Melo-Salo con 2'02"047.