FIA Formula 2

Melbourne - Gara 2
Primo centro di Tsolov

Carlo Luciani - XPB ImagesAl termine della Feature Race di Formula 2 a Melbourne è arrivata la prima vittoria di categoria p...

Leggi »
FIA Formula 3

Melbourne - Gara 2
Ugochukwu apre in grande stile

Davide Attanasio - XPB ImagesStavolta si è andati fino in fondo. Il DRS ha funzionato. Non c'erano Louis Sharp e James W...

Leggi »
indycar

Phoenix - Gara
Successo Penske con Newgarden

Carlo LucianiRitorno a dir poco scoppiettante quello della IndyCar a Phoenix, dove al termine dei 250 giri di gara ad avere ...

Leggi »
formula 1

Melbourne - Qualifica
Russell in pole, Antonelli secondo

Massimo Costa - XPB ImagesDoveva essere Mercedes e così è stato. La prima fila del GP di Australia sul tracciato di Melbourn...

Leggi »
FIA Formula 2

Melbourne - Gara 1
Dürksen vince, Minì sesto in rimonta

Carlo Luciani - XPB ImagesÈ cominciata nel modo migliore la stagione di Joshua Dürksen, che con i colori del team Invicta ha...

Leggi »
formula 1

Melbourne - Libere 3
Antonelli distrugge la Mercedes
Russell leader davanti alle Ferrari

Massimo Costa - XPB Images Quando mancavano una decina di minuti alla conclusione del terzo turno libero di Melbourne, Andr...

Leggi »
28 Gen 2017 [11:17]

Test ad Alcaniz per la Honda

Jacopo Rubino

La Honda è tornata in pista per preparare la stagione del WTCC, completando tre giornate di test privati sul circuito di Alcaniz. All'opera il terzetto titolare composto da Tiago Monteiro, Norbert Michelisz e Ryo Michigami, promosso a tempi pieno dopo l'apparizione da wild-card dello scorso anno a Motegi.

I tre piloti si sono alternati su due esemplari della Civic, dotati però di specifiche differenti: uno in configurazione 2016, guidato soprattutto da Michigami per accumulare esperienza, l'altro dotato di varie evoluzioni tecniche che vedremo nel Mondiale alle porte. "Questo ci ha permesso di fare paragoni nel modo più accurato possibile, a parità di condizioni", ha infatti spiegato Michelisz.

"La macchina sembra la stessa all'esterno, ma ci sono tante novità all'interno", ha raccontato il compagno di squadra Monteiro. Con il 2017 si apre un nuovo ciclo di omologazione tecnica per le vetture di classe TC1, consentendo di rivedere diverse componenti fin qui congelate nello sviluppo. Per lo staff di Honda e JAS Motorsport l'obiettivo è soprattutto quello di diminuire la resistenza all'avanzamento, e quindi le velocità di punta, visto l'handicap aerodinamico nei confronti delle auto rivali dotate di carrozzeria a tre volumi. "I primi risultati sono stati incoraggiati", ha sincerato sempre Michelisz.

Cambiamenti anche per il propulsore 1.6 turbo, seppur durante la trasferta in Spagna si sia cercata soprattutto l'affidabilità. "Più avanti proveremo a tirar fuori le massime prestazioni", ha precisato l'ungherese.