Texas, gara: Edwards batte la pioggia

Marco Cortesi

Carl Edwards conquista il round di Fort Worth della Nascar secondo appuntamento del “round of 8” che deciderà i nomi dei quattro piloti destinati a competere per il titolo 2016. Il pilota del team Gibbs, mai riuscito a conquistare la corona nonostante ci sia andato vicino diverse volte, si è guadagnato un successo travagliato anche per via dell’acqua, che prima è arrivata a far rinviare la gara per quasi sei ore, e poi ha costretto a chiudere i giochi in anticipo.

Decisivi per le prime posizioni sono però stati a più riprese i pit-stop: Edwards è stato aiutato da Joe Gibbs e dai suoi a prevalere su Joey Logano e Martin Truex, arrivati anche al contatto in pitlane. Alla fine, il pilota del team Penske è arrivato secondo davanti al rivale di casa Furniture Row, ormai tagliato fuori dalla Chase For The Cup così come Chase Elliott. Kyle Busch, quinto, ha preceduto Kevin Harvick, protagonista di un contatto col poleman Austin Dillon che ha gettato nuovamente benzina sul fuoco dei dissapori col suo ex datore di lavoro, Richard Childress, nonno dello stesso Dillon.

Più staccati Matt Kenseth e Kasey Kahne mentre Jimmie Johnson, undicesimo ma già qualificato alla finalissima, ha terminato alle spalle di Ryan Blaney e Denny Hamlin. Per il resto, da segnalare una corsa piuttosto tranquilla con pochi incidenti, forse dovuta alla prudenza resa necessaria, in termini di set-up, dalle mutevoli condizioni meteo. Unici colpi di scena un investimento in pit-lane da parte di Paul Menard, con un meccanico portato in ospedale ma risultato quasi illeso, ed una multa preannunciata a Logano per l’assenza di un dado ruota.

Domenica 6 novembre 2016, gara

1 - Carl Edwards (Toyota) – Gibbs - 293 giri
2 - Joey Logano (Ford) – Penske - 293
3 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Furniture Row - 293
4 - Chase Elliott (Chevy) – Hendrick - 293
5 - Kyle Busch (Toyota) – Gibbs - 293
6 - Kevin Harvick (Chevy) – Stewart/Haas - 293
7 - Matt Kenseth (Toyota) – Gibbs - 293
8 - Kasey Kahne (Chevy) – Hendrick - 293
9 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs giri - 293
10 - Ryan Blaney (Ford) – Wood - 293
11 - Jimmie Johnson (Chevy) – Hendrick - 293
12 - Ryan Newman (Chevy) – Childress - 293
13 - Alex Bowman (Chevy) – Hendrick - 293
14 - Brad Keselowski (Ford) – Penske - 293
15 - Kyle Larson (Chevy) – Ganassi - 293
16 - Ricky Stenhouse Jr. (Ford) – Roush - 293
17 - AJ Allmendinger (Chevy) – JTG - 293
18 - Greg Biffle (Ford) – Roush - 292
19 - Jamie McMurray (Chevy) – Ganassi - 292
20 - Kurt Busch (Chevy) – Stewart/Haas - 292
21 - Chris Buescher (Ford) - Front Row - 292
22 - Aric Almirola (Ford) – Petty - 292
23 - Michael McDowell (Chevy) – Premium - 291
24 - Danica Patrick (Chevy) – Stewart/Haas - 291
25 - Clint Bowyer (Chevy) – Hscott - 291
26 - Regan Smith (Chevy) – Baldwin - 291
27 - Brian Scott (Ford) – Petty - 291
28 - Paul Menard (Chevy) Childress - 290
29 - Landon Cassill (Ford) - Front Row - 290
30 - Trevor Bayne (Ford) – Roush - 289
31 - Tony Stewart (Chevy) – Stewart/Haas - 288
32 - Michael Annett (Chevy) – Hscott - 287
33 - David Ragan (Toyota) - BK Racing - 287
34 - Jeffrey Earnhardt (Ford) – GoFas - 285
35 - Reed Sorenson (Toyota) – Premium - 285
36 - Joey Gase (Ford) – GoFas - 280
37 - Austin Dillon (Chevy) – Childress - 262
38 - Ryan Ellis (Toyota) – Premium - 261
39 - Casey Mears (Chevy) – Germain - 260
40 - Josh Wise (Chevy) – TMG - 257

Il campionato
1. Jimmie Johnson 4074*; 2. Joey Logano 4074; 3. Kyle Busch 4074; 4. Matt Kenseth 4073; 5. Denny Hamlin 4072; 6. Kevin Harvick 4056; 7. Carl Edwards 4049*.

* Ammessi di diritto al Round of 4