World Endurance Signatech non molla: Sinault cerca un<br />costruttore per salvare il programma 2027

Signatech non molla: Sinault cerca un
costruttore per salvare il programma 2027

Michele Montesano - DPPI Images Il futuro di Signatech nel FIA WEC resta ancora tutto da scrivere. Nonostante il ritiro di ...

Leggi »
Formula E Lola riparte da una coppia inedita<br />Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

Lola riparte da una coppia inedita
Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

Michele Montesano Si riparte da un foglio bianco. Lola Yamaha ha annunciato la propria formazione in vista della nuova era ...

Leggi »
Formula E Jeddah slitta ad aprile, la stagione<br />scatterà a gennaio da Città del Messico

Jeddah slitta ad aprile, la stagione
scatterà a gennaio da Città del Messico

Michele Montesano Falsa partenza per la Formula E. Nulla di cui allarmarsi in vista del debutto delle nuove monoposto Gen4,...

Leggi »
FIA Formula 2 Ugochukwu ancora con Campos<br />Il campione della F3 sale di categoria

Ugochukwu ancora con Campos
Il campione della F3 sale di categoria

Carlo Luciani - XPB Images Ugo Ugochukwu proseguirà la propria carriera in Formula 2 con il team Campos. Il pilota statunit...

Leggi »
formula 1 Lawson e Lindblad confermati<br />Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

Lawson e Lindblad confermati
Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

Carlo Luciani - XPB Images Racing Bulls ha sciolto le riserve sulla propria formazione per il 2027, confermando Liam Lawson...

Leggi »
formula 1 Hamilton al valico di Rafah<br />Il suo sostegno per Gaza

Hamilton al valico di Rafah
Il suo sostegno per Gaza

Fonte Gazzetta dello SportDal GP di Interlagos all'Egitto: Lewis Hamilton è stato in visita al valico di Rafah - la fron...

Leggi »
10 Apr 2017 [10:31]

Texas, gara: Johnson, settimo sigillo

Marco Cortesi

Non è bastata la riasfaltatura che ha cambiato faccia al Texas Motor Speedway a fermare Jimmie Johnson. Il pilota del team Hendrick ha conquistato il suo settimo successo a Fort Worth con un ottimo finale. Un risultato eccezionale anche considerando il problema col raffreddamento interno che l'ha costretto ad un “pit-stop” in più nel dopo-gara per... una flebo di liquidi. Ad aiutarlo nella sua rincorsa, anche due errori di posizionamento ai box commessi da rivali di vertice. Quello più visibile è capitato in occasione delle ultime soste a Ryan Blaney.

Dopo aver vinto entrambi i traguardi intermedi, il giovane portacolori del Wood Brothers Racing si è fermato troppo lontano dal muretto, perdento posizioni e finendo dodicesimo. Nelle prime fasi era invece arrivato lungo Kyle Larson: il pupillo di Chip Ganassi ha rimontato furiosamente, ma non è riuscito ad andare oltre la seconda piazza, conquistanto però l'ennesimo risultato interessante e confermando il bel periodo di tutta la squadra.

Terzo Joey Logano, che non fermandosi all'ultima serie di pit-stop era passato al comando ma non ha potuto resistere, con gomme vecchie, al ritorno dei rivali, mentre dopo aver segnato la pole, Kevin Harvick non ha avuto il mordente cercato e is è accomodato in quarta posizione, seguito da Dale Earnhardt Jr e Brad Keselowski.

In settima piazza poi Jamie McMurray ha preceduto Martin Truex Jr e Chase Elliott, ancora alla ricerca del successo nonostante la seconda posizione in campionato. Lontane dalle posizioni di vetta le Toyota del team Gibbs, che continuano ad incontrare giornate-no abbastanza inspiegabili vista la “potenza di fuoco” a livello tecnico: l'importante sarà comunque l'accesso ai playoff, e la gestione delle ultime gare.

Domenica 9 aprile 2017, gara

1 - Jimmie Johnson (Chevy) – Hendrick - 334 giri
2 - Kyle Larson (Chevy) – Ganassi - 334
3 - Joey Logano (Ford) – Penske - 334
4 - Kevin Harvick (Ford) – Stewart/Haas - 334
5 - Dale Earnhardt Jr. (Chevy) – Hendrick - 334
6 - Brad Keselowski (Ford) – Penske - 334
7 - Jamie McMurray (Chevy) – Ganassi - 334
8 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Furniture Row - 334
9 - Chase Elliott (Chevy) – Hendrick - 334
10 - Kurt Busch (Ford) – Stewart/Haas - 334
11 - Clint Bowyer (Ford) – Stewart/Haas - 334
12 - Ryan Blaney (Ford) – Wood - 334
13 - Trevor Bayne (Ford) – Roush - 334
14 - Ricky Stenhouse Jr. (Ford) – Roush - 334
15 - Kyle Busch (Toyota) – Gibbs - 334
16 - Matt Kenseth (Toyota) – Gibb - 334
17 - Ty Dillon (Chevy) – Childress - 334
18 - Aric Almirola (Ford) – Petty - 334
19 - Daniel Suarez (Toyota) – Gibbs - 334
20 - AJ Allmendinger (Chevy) – JTG - 334
21 - Chris Buescher (Chevy) – JTG - 333
22 - Erik Jones (Toyota) - Furniture Row - 333
23 - Michael McDowell (Chevy) – Leavine - 333
24 - Danica Patrick (Ford) – Stewart/Haas - 333
25 - Denny Hamlin (Toyota) – Gibbs - 333
26 - Ryan Newman (Chevy) – Childress - 332
27 - JJ Yeley (Chevy) – Premium - 330
28 - David Ragan (Ford) - Front Row - 329
29 - Landon Cassill (Ford) - Front Row - 329
30 - Cole Whitt (Ford) - Front Row - 327
31 - Matt DiBenedetto (Ford) – GoFas - 327
32 - Corey LaJoie (Toyota) - BK Racing - 326
33 - Austin Dillon (Chevy) – Childress - 322
34 - Gray Gaulding (Toyota) – BK - 322
35 - Reed Sorenson (Chevrolet) – Premium - 319
36 - Paul Menard (Chevy) – Childress - 314
37 - Derrike Cope (Chevy) – Premium - 313
38 - Kasey Kahne (Chevy) – Hendrick - 303
39 - Timmy Hill (Chevy) – Premium - 104
40 - Jeffrey Earnhardt (Chevy) – CircleSport - 9

Il campionato
1. Larson 315; 2. Elliott 298; 3. Truex 275; 4. Keselowski 274; 5. Logano 243.