F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

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Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

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Rally Più potenza per le nuove Rally1<br />La FIA aumenta il divario dalle Rally2

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Michele Montesano ‍È tempo di voltare pagina. Concluso il Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato 2026, ...

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FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

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Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

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FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

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Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

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GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

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Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

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Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

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Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

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10 Mar 2004 [16:11]

Tomas Enge torna nella Tremila
con il team tedesco della Ma-Con

Voci di paddock danno per certo Tomas Enge al team Ma-Con. Il pilota ceco si appresterebbe così a disputare la sua quinta stagione nella F.3000 internazionale. Enge infatti ha debuttato nella Tremila nel 1999 classificandosi undicesimo. Nel 2000 si è piazzato sesto, nel 2001 terzo e nel 2002 avrebbe vinto il titolo ma è stato squalificato perché trovato positivo a un controllo antidoping (marijuana). Enge nel 2001 aveva anche debuttato in F.1 con la Prost disputando qualche GP di fine stagione e divenendo il primo pilota dell'Est Europa a correre nel mondiale. Lo scorso anno, Tomas ha invece disputato il campionato American Le Mans Series come pilota Prodrive con una Ferrari 550 piazzandosi quinto assoluto nella categoria GT. Enge in questi mesi invernali aveva accarezzato l'idea di correre nella Indycar o nella Champ Car e aveva sostenuto test con Panther e Coyne. Recentemente si era rivisto in F.3000 salendo a Jerez sulla Lola della Ma-Con. Si pensava a un test di allenamento in vista della avventura americana, invece vi era qualcosa di più concreto tra il pilota di Liberec e la squadra tedesca che nell'organico ha già Tony Schmidt.
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