Toyota ha stabilito la causa dell'incidente di Glock

Toyota ha concluso l'investigazione effettuata dopo il GP di Germania per capire il motivo che ha scatenato la rottura della sospensione posteriore destra sulla monoposto di Timo Glock, finito con violenza contro il muretto dei box di Hockenheim nel corso della gara. E' stato stabilito che si è verificato il distacco del perno posteriore, ma che non vi sono state particolari circostanze avvenute nei giri precedenti che hanno determinato tale rottura. Ulteriori investigazioni, hanno definito che la causa deriva dal precedente GP di Silverstone, quando Glock uscì di pista più di una volta.

Come avviene normalmente, alcune parti utilizzate a Silverstone sono state reimpiegate a Hockenheim, inclusa la sospensione posteriore destra. Sebbene le parti fossero state soggette ai normali processi di controlli che si svolgono dopo ogni corsa, tutti i pezzi hanno ricevuto l'ok per Hockenheim. Alla luce di quanto accaduto, Toyota ha deciso di rivedere i propri processi di controllo e ispezione dei pezzi dopo ogni GP per evitare il ripetersi di questi problemi.