Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
15 Nov 2011 [16:43]

Tutte le novità del 2012

Sono state presentate a Vallelunga le novità della Formula Abarth 2012. Si partirà il primo di aprile sul circuito di Valencia che, come nel 2011, aprirà l´European Series. Seconda tappa a Budapest, ai primi di maggio. Nei primi due appuntamenti del 2012, la formula propedeutica della federazione, insieme alla F.3, sempre più internazionale, si affiancherà alle gare del WTCC. Primo appuntamento della serie tricolore il 10 giugno al Mugello, poi seguirà Misano sulla pista dedicata al compianto Marco Simoncelli. Agosto riproporrà l´appuntamento sul circuito di Zeltweg, mentre le ultime tre gare avranno luogo in Italia e saranno Imola, Vallelunga e Monza, dove il campionato si chiuderà il 7 di ottobre.

Le grandi novità riguardano la formula del weekend di gara che prenderà il via il giovedì con i test ufficiali sui circuiti italiani, mentre a Valencia e Hungaroring verranno effettuate due sessioni di prove libere da 45' ciascuna. Due sessioni di qualifiche da 15' ciascuna decideranno la griglia di partenza delle 3 gare. Gara 1 avrà una durata di 22' più un giro, gara 2, la cosiddetta "Sprint" sarà di 15' più un giro, mentre l´ultima gara del weekend, quella più lunga, sarà di 30' più un giro. Molti i punti a disposizione nel weekend, infatti, con la formula a 3 gare se un pilota dovesse conquistare tre vittorie, due pole position e tre giri più veloci ne guadagnerebbe 58.

Molto allettante anche il montepremi che tra la serie europea e quella italiana metterà in palio una somma di 98.000 Euro divisa in 7.000 Euro a gara cumulabile tra Campionato Italiano ed European Series. Confermata anche la collaborazione con Ferrari Driver Academy e la Scuola Federale Velocità. Al vincitore della European Series, al vincitore della classifica rookie dell´European Series e al miglior pilota italiano, sempre nella serie continentale, andrà in premio la partecipazione al Supercorso Federale CSAI e FDA. Primo, secondo e terzo classificato dell´European Series avranno anche rispettivamente i seguenti premi: un motore per la stagione 2013 di Formula 3, l´iscrizione gratuita a tutte le gare del campionato Formula 3 per il 2013 e una fornitura di pneumatici (un set per ogni appuntamento) sempre per il campionato di F3.

Il calendario 2012

1 aprile – Valencia *
5 maggio – Budapest *
10 giugno – Mugello
8 luglio – Misano
5 agosto – Zeltweg
2 settembre – Imola
16 settembre – Vallelunga
7 ottobre – Monza

* Indica le gare solo European Series