FIA Formula 3

Colnaghi, ignorato in Italia,
prende la licenza argentina

Massimo CostaMattia Colnaghi ha appena ottenuto la licenza argentina. E con questa parteciperà al campionato di Formula 3 20...

Leggi »
Rally

Dakar 2026: al via la 48ª edizione, una
sfida lunga 4.880 km in Arabia Saudita

Michele Montesano Puntuale con l’arrivo del nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla sua 48ª edizione, i...

Leggi »
GT Internazionale

Mercedes e la sfida della nuova GT3
Ad Affalterbach si lavora per il 2027

Michele Montesano Sostituire una vettura di successo non è mai facile anche se ti chiami Mercedes. Pur se ancora estremamen...

Leggi »
GT Internazionale

Toyota presenta la GR GT3: V8 biturbo
da 650 cv e debutto previsto nel 2027

Michele Montesano L’attesa è finita, o quasi. Toyota Gazoo Racing ha finalmente tolto i veli dalla GR GT3, la vettura che an...

Leggi »
formula 1

Per la F1 il migliore è Verstappen
e i rookie al top sono Bearman-Hadjar

Massimo CostaAlla fine di ogni stagione si sprecano pagelle e pagelloni dedicati al Mondiale F1. Uno, però, appare più inter...

Leggi »
formula 1

Lambiase, ingegnere di pista Red Bull,
passerà alla Aston Martin con Newey?

Massimo Costa - XPB ImagesLa stampa inglese nei giorni scorsi ha riportato che Giampiero Lambiase, storico ingegnere di pist...

Leggi »
6 Set 2003 [23:38]

Tutte le novità del Sardinia European Master di Cagliari

Se ne parla da tempo, della gara ad inviti di Formula 3 che si svolgerà il prossimo 2 novembre in concomitanza con l'Euro 3000 Series sul tracciato cittadino di Cagliari, ricavato nelle vicinanze dello Stadio S.Elia. La macchina organizzativa si è comunque già messa in moto e sono apparse le prime informazioni: al via saranno ammesse 24 vetture. Dieci di queste proverranno dal campionato italiano. Essendo una gara ad inviti, se dovessero pervenire più richieste di partecipazione, saranno gli organizzatori a scegliere chi invitare e chi no. Ai team partecipanti ai vari campionati è già stato consegnato un modulo di adesione che dovrà essere restituito entro il 15 settembre. L’evento si svolgerà su tre giornate, da venerdì 31 ottobre a domenica 2 novembre. Due le gare in programma: la griglia di partenza della prima verrà stabilita in 30 minuti di qualifiche che si svolgeranno il venerdì. I primi dieci di tali qualifiche disputeranno la Superpole sul giro singolo per stabilire le prime dieci posizioni di partenza. Sempre di venerdì, prima delle qualifiche, sono previsti due turni di prove libere di 30 minuti. Sabato il via di Gara-1 preceduta dal warm-up. L’ordine di arrivo di Gara-1 stabilirà poi la griglia di partenza di Gara-2, che si disputerà la domenica. In ogni gara verrà assegnato un punteggio secondo la scala 10-8-6-4-3-2-1. Un punto andrà all’autore della Superpole, e all’autore del giro più veloce nella gara finale della domenica. Il vincitore del Master sardo sarà chi avrà totalizzato il maggior punteggio, e si porterà a casa il montepremi, fissato in 10.000 euro. Infine, dicevamo che saranno 10 le vetture provenienti dal campionato italiano ammesse. Già sicura l'adesione del team Coloni, con tre Lola-Dome, del Lucidi Motors con Franchi (il belga vuole partecipare anche al Gp di Macao quindi è probabile che venga affittata un'altra monoposto), e delle due Dallara-Mugen del team Corbetta/Ombra.

Il programma provvisorio della manifestazione

Venerdì 31 ottobre

11.00-11.30 - Prove libere
12.30-13.00 - Prove libere
16.00-16.30 - Qualifiche Gara-1 e prequalifica per Superpole
16.50-17.10 – Superpole

Sabato 1 novembre

10.30-11.00 – Warm-up
14.30 – Gara-1 (28 giri)

Domenica 2 novembre

9.50-10.20 – Warm-up
12.30 – Gara-2 (30 giri)