altre

Esclusivo - L'intervista
Tutte le idee e i programmi di Isola,
nuovo presidente ACI Sport

Carlo LucianiDopo trent'anni trascorsi in Pirelli, Mario Isola ha recentemente intrapreso una nuova sfida professionale ...

Leggi »
formula 1

McLaren colleziona brodini
Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre meglio
Agganciato il quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

Leggi »
indycar

Nashville - Gara
Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

Leggi »
Formula E

Scomparso Blais: Team Principal di
Citroën e Maserati nella serie elettrica

Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

Leggi »
indycar

La pioggia ritarda la gara
A Nashville si corre lunedì

Il maltempo, unito alla volontà di evitare concomitanze con la finale dei mondiali di calcio, ha costretto la IndyCar a rinv...

Leggi »
15 Set 2010 [13:52]

Tutti vogliono Raikkonen, ma è storia vecchia

Di tanto in tanto si torna a parlare di Kimi Raikkonen. Un website britannico ha raccontato che il management dell'ex iridato finlandese ha incontrato Eric Boullier della Renault. Storia vecchia, Italiaracing l'aveva già scritta lo scorso 15 giugno in occasione del GP del Canada. Raikkonen viene spesso tirato per la giacchetta: prima si diceva che il posto in Red Bull al fianco di Sebastian Vettel sarebbe stato il suo, poi è emersa la storia della Renault. Magari tra un po' lo ritroviamo in una lista della Ferrari. Boullier non ha fatto che ripetere quel che disse tre mesi fa: che Raikkonen può essere una opzione, ma l'obiettivo è quello di tenere Vitaly Petrov e comunque nella lista vi sono altri nomi.

È vero che Raikkonen, o chi per lui, si tiene informato sulle vicende F.1, ma al momento è totalmente coinvolto nel programma Mondiale Rally con la Citroen e la Casa francese è intenzionata a confermarlo per il prossimo anno. Se Raikkonen dovesse decidere di tornare in F.1 farebbe sicuramente un grosso errore. Perché nel 2011 potrà mettere a frutto l'esperienza della stagione 2010 con la Citroen e, se ne avrà le capacità, puntare a qualcosa di interessante. Risalire su una monoposto e abbandonare i rally dopo un solo anno significherebbe avere sprecato 12 mesi. Ma certo, in questa F.1 tutto è possibile, spesso la logica non appartiene a tale mondo.

Massimo Costa
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar