formula 1 Mexico City - Qualifica<br />Hamilton, prima pole Ferrari

Mexico City - Qualifica
Hamilton, prima pole Ferrari

Massimo Costa - XPB ImagesCi si aspettava un duello tra Charles Leclerc e Max Verstappen per la conquista della pole nel Gra...

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formula 1 Mexico City - Libere 3<br />Norris leader per 0" />

Mexico City - Libere 3
Norris leader per 0"001 su Antonelli

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formula 1 Colpo di scena nel team Haas<br />Hirakawa sostituisce subito Ocon

Colpo di scena nel team Haas
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Massimo CostaColpo di scena a Città del Messico. Il team Haas ha comunicato che per il resto del weekend sostituisce Esteba...

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formula 1 Mexico City - Libere 2<br />Leclerc si conferma, Antonelli quarto

Mexico City - Libere 2
Leclerc si conferma, Antonelli quarto

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formula 1 Mexico City - Libere 1<br />Leclerc leader, poi Antonelli

Mexico City - Libere 1
Leclerc leader, poi Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesSi ripete il solito copione. La Ferrari è davanti a tutti nelle prove libere, in questo caso il pr...

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formula 1 Alboreto vice campione 1985<br />Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Alboreto vice campione 1985
Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Massimo Costa - XPB ImagesDal 1953 in avanti, dopo la sbornia dei Mondiali vinti da Nino Farina ed Alberto Ascari, la Formul...

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10 Gen 2012 [14:11]

Tutto pronto per il ritorno del GP di Francia

Alfredo Filippone

Secondo la stampa francese, il progetto per riportare il GP di Francia di F.1 nel calendario del Mondiale è pronto e attende soltanto il verde di Palazzo Matignon nei prossimi giorni. Era stato proprio il primo ministro François Fillon, originario di Le Mans e grande appassionato nonchè praticante di sport auto, a dare l’impulso politico all’iniziativa, incaricando lo studio del progetto a un gruppo di lavoro capitanato dal ministro dello sport David Douillet e dal presidente della FFSA Nicolas Deschaux. Una volta ottenuto l’accordo di Bernie Ecclestone per il reinserimento del GP nel calendario, in alternanza col Belgio, a partire dal 2013, il gruppo di lavoro si è occupato della fattibilità economica del GP, che si svolgerà al Paul Ricard, l’impianto più moderno del paese (ma dove dovranno essere costruite tribune per 50.000 spettatori).

Per gestire l’evento verrà costituita una società pubblica, in mano alle colletività locali del Var e delle Alpi marittime. Il GP dovrebbe costare 30 milioni di euro l’anno e generare entrate per 20 milioni. Le autorità locali si farebbero carico dei 10 milioni di deficit operativo, largamente compensati dalle ricadute economiche previste per la regione (50 milioni) e dall’equivalente di 230 posti di lavoro a tempo pieno generati dal GP. Rimane da blindare il principio dell’alternanza con il GP del Belgio (“Non abbiamo più sentito i francesi da mesi”, dicono a Spa), ma viste le difficoltà e le reticenze attuali attorno ad altri GP europei, forse il GP fi Francia troverà uno “slot” fisso nel calendario, senza bisogno di alternarsi con nessuno...

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