Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara Sprint
Egozi si ripete, finale in SC

Massimo Costa - FotocarLo schieramento della gara Sprint, prevede che i primi 12 della qualifica 1 partano "invertiti&q...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara Sprint
Petrović vince alla ripartenza
Splendida Fluxá, primo podio

Davide Attanasio - FotocarSignificativo successo per Andrej Petrović nella gara sprint (quella più corta, da venti minu...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 1
Egozi, da quinto a primo

Massimo Costa - FotocarLa prima gara con le Dallara-Toyota nella storia della ancora giovane Eurocup-3, è stata decisamente ...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 1
Tye batte Kanthan, 3° Tuñón

Davide Attanasio - FotocarPiù che la prima gara di una Winter Series, a Portimão sembrava di essere nel bel mezzo di un...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 1
Eyckmans firma la prima pole

Massimo Costa - FotocarE' stato un affare tra piloti belgi la prima qualifica della Winter Series della nuova Eurocup-3....

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 1
Kanthan la spunta su Tye e Francot

Davide AttanasioLa prima pole position dello SWC spagnolo, versione F4, è andata a Vivek Kanthan. Il pilota del team Campos,...

Leggi »
25 Gen 2010 [23:37]

Un via a tempo di samba per l'IndyCar 2010

Partirà dal Sambodromo cittadino di San Paolo la IndyCar 2010. Poco più lungo di 4 chilometri, il tracciato presenta un lungo rettilineo, con curve intorno ai 90 gradi con raggiature leggermente differenti. Autore del design, Tony Cotman, ex capo dei direttori di gara della serie.

Nel frattempo è stato annunciata per il dopo-Indy l'introduzione di un sistema meccanico in grado di impedire l'inserimento della marcia con il bocchettone del carburante inserito. La decisione è giunta a seguito dei numerosi incidenti occorsi nelle ultime due stagioni durante le fasi di rifornimento.
DALLARAPREMA