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Le Castellet, via alla mini serie
Dieci i team, ventinove i piloti

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I miracoli di Gasly
tengono in vita l'Alpine

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Il campione Rowland: “In Nissan
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Michele Montesano Oliver Rowland è il nuovo campione di Formula E. Visibilmente emozionato, l’inglese della Nissan si è aggi...

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Formula E

Rookie Test a Berlino
Minì batte il record di Wehrlein

Michele Montesano È proseguita la festa nel box Nissan a Berlino. A distanza di un giorno dalla conquista del titolo piloti ...

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Test in Giappone per la Haas
Hirakawa e Tsuboi al Fuji il 6-7 agosto

Davide Attanasio - XPB ImagesI legami tra il team Haas F1 e Toyota Gazoo Racing, la divisione corse dell'azienda automob...

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Antonelli tra alti e bassi
Il punto della stagione

Massimo Costa - XPB ImagesDodici Gran Premi su ventiquattro sono stati disputati, siamo quindi perfettamente a metà stagione...

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11 Set 2013 [11:37]

Una nuova LMP2 da Adess AG

Filippo Zanier

Adess AG, azienda che nel 2013 si è fatta notare per aver sviluppato la Lotus Praga LMP2, si sta mostrando particolarmente attiva anche in chiave 2014. In vista dei nuovi regolamenti FIA/ACO, infatti, la compagnia tedesca sta lavorando a due nuovi progetti per le classi LMP1 e LMP2. Proprio di quest'ultima vettura, Adess ha rivelato oggi forme ed alcuni dettagli: si tratta di una coupé caratterizzata da un muso ampio e schiacciato, configurazione delle sospensioni anteriori "zero-chiglia" e non priva di alcune finezze aerodinamiche, in particolare proprio nella zona dove il muso si unisce ai passaruota e al posteriore, dove le paratie dell'alettone si raccordano alla carrozzeria in modo piuttosto originale. Sviluppata sia al CFD che in galleria del vento con un modello in scala al 50%, la vettura può accogliere una vasta gamma di propulsori, che si accoppiano a un cambio Hewland con campana in alluminio. Nessun dettaglio, per ora, su eventuali clienti che abbiano espresso interesse per la Adess LMP2.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA