formula 1

Da Farina ad Antonelli,
le 44 vittorie italiane in F1

Massimo Costa19 marzo 2006, Gran Premio di Sepang, Malesia. Giancarlo Fisichella, autore della pole, al volante della Renau...

Leggi »
formula 1

Antonelli, ora non ci sono limiti
Primo podio Ferrari per Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesUna vittoria da veterano. Così Andrea Kimi Antonelli, dopo essere entrato nella storia della F1 di...

Leggi »
formula 1

Shanghai - La cronaca
Antonelli, una vittoria da veterano

L'ultimo italiano a vincere un Gran Premio di F1 è stato il romano Giancarlo Fisichella che esattamente 20 anni, precisa...

Leggi »
formula 1

Con Antonelli, la magia dello
sport italiano nel mondo non si ferma

Massimo CostaMancava la Formula 1 a suggellare il periodo magico dello sport italiano nelle più svariate realtà nazionali. ...

Leggi »
formula 1

Shanghai - Qualifica
Antonelli nella storia, prima pole

Massimo Costa - XPB ImagesEntrare nella storia dalla porta principale. Andrea Kimi Antonelli, 19 anni, ha conquistato con la...

Leggi »
indycar

Arlington - Gara
Vittoria e leadership per Kirkwood

Carlo Luciani Successo in gara e primato in campionato per Kyle Kirkwood, che ha trionfato nella prima edizione del GP di A...

Leggi »
2 Giu 2005 [19:23]

V8 Australia: Ambrose e Lowndes a Eastern Creek

I talentuosi Marcos Ambrose e Craig Lowndes si dividono la posta ad Eastern Creek nel round 4 del campionato australiano V8 Supercars. In gara 1 è Ambrose a precedere il collega, davanti a Richards, terzo. Greg Murphy riesce a sopravanzare Russell Ingall dopo una bella battaglia in pista; saranno quarto e quinto alla fine. Polemiche per un contatto dello stesso Ambrose con Mark Skaife. Il campione in carica si affianca, cerca un sorpasso forse troppo azzardato e manda in testacoda l'avversario, con i commissari che decidono di considerare l'accaduto come un normale incidente di gara, tra le rimostranze di Skaife. In gara 2 è Craig Lowndes a passare per primo sotto la bandiera a scacchi, regalando alla 888 Engineering il primo successo nella categoria. La mossa vincente è proprio merito della squadra. Al pit-stop obbligatorio sostituisce le gomme posteriori a tempo di record permettendo al suo pilota di scavalcare Ambrose, che non potrà più insidiarne la leadership. Una vittoria a lungo cercata, con passione ed investimenti spesso non ripagati in passato. L'ingaggio del tre volte campione Lowndes ha permesso di dare una svolta che sta portando ottimi risultati ad entrambi. Chiudono i top 5 Greg Murphy, Todd Kelly e Steven Richards. Da segnalare come al team Perkins sia stata comminata una multa per irregolarità amministrative, che non ha però portato penalizzazioni di carattere sportivo.
In campionato continua la marcia dello Stone Brothers Racing, che oltre a Marcos Ambrose può contare su un sempre valido Ingall. A meno di grosse sorprese, sono loro i candidati numero uno al titolo, anche se dovranno dimostrare di poter continuare a reggere il ritmo in futuro, anche quando arriveranno le endurance. Per ora il prossimo appuntamento è tra due settimane, con il debutto del V8 Supercars sulla scena mondiale, a Shanghai, Cina.

Marco Cortesi

Gara 1 (140 Km)

1 - Marcos Ambrose (Ford Falcon) - Pirtek SBR - 36 giri
2 - Craig Lowndes (Ford Falcon) - Team Betta Electrical 888 - 36
3 - Steven Richards (Holden VY) - Team Perkins Racing - 36
4 - Greg Murphy (Ford Falcon) - Super Cheap Auto Racing - 36
5 - Russell Ingall (Ford Falcon) - Caltex SBR - 36
6 - Todd Kelly (Holden VZ) - Holden Racing Team - 36

Gara 2 (140 Km)

1 - Craig Lowndes (Ford Falcon) - Team Betta Electrical 888 - 36 giri
2 - Marcos Ambrose (Ford Falcon) - Pirtek SBR - 36
3 - Greg Murphy (Ford Falcon) - Super Cheap Auto Racing - 36
4 - Todd Kelly (Holden VZ) - Holden Racing Team - 36
5 - Steven Richards (Holden VY) - Team Perkins Racing - 36
6 - Russell Ingall (Ford Falcon) - Caltex SBR - 36

Il campionato
1. Marcos Ambrose, punti 708; 2. Russell Ingall 673; 3. Steven Richards 585; 4. Craig Lowndes 554; 5. Mark Skaife 546.
gdlracingTatuus