GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring, 12ª ora
Verstappen al comando, ma che brividi

Michele Montesano Le prime dodici ore della 24 Ore del Nürburgring 2026 hanno già fatto vedere il vero volto dell’Infer...

Leggi »
F4 French

Digione - Gara 2
Ramaekers, da settimo a primo
Panzeri ancora a punti, settima

Massimo Costa - Foto KSPDa settimo in griglia di partenza a primo sul traguardo. Capolavoro vero quello disegnato da Thibaut...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Gara 1
De Vries rompe il digiuno

Michele Montesano Ritorno al successo per Nick De Vries. Il campione di Formula E della stagione 2020-21 ha finalmente rott...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Qualifica 1
Ticktum ingrana la seconda

Michele Montesano Una pole position da brividi. Così si potrebbe sintetizzare quanto messo in mostra da Dan Ticktum nella p...

Leggi »
F4 French

Digione - Gara 1
Bouzar controlla, Panzeri sesta

Massimo Costa - Foto KSPE' stata la gara perfetta di Guillaume Bouzar, la prima prova del fine settimana di Digione dell...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Fast Friday
Rosenqvist vola in testa

Carlo Luciani Grazie all’incremento di potenza del Fast Friday, le velocità sono notevolmente salite nel venerdì che porta ...

Leggi »
2 Giu 2005 [19:23]

V8 Australia: Ambrose e Lowndes a Eastern Creek

I talentuosi Marcos Ambrose e Craig Lowndes si dividono la posta ad Eastern Creek nel round 4 del campionato australiano V8 Supercars. In gara 1 è Ambrose a precedere il collega, davanti a Richards, terzo. Greg Murphy riesce a sopravanzare Russell Ingall dopo una bella battaglia in pista; saranno quarto e quinto alla fine. Polemiche per un contatto dello stesso Ambrose con Mark Skaife. Il campione in carica si affianca, cerca un sorpasso forse troppo azzardato e manda in testacoda l'avversario, con i commissari che decidono di considerare l'accaduto come un normale incidente di gara, tra le rimostranze di Skaife. In gara 2 è Craig Lowndes a passare per primo sotto la bandiera a scacchi, regalando alla 888 Engineering il primo successo nella categoria. La mossa vincente è proprio merito della squadra. Al pit-stop obbligatorio sostituisce le gomme posteriori a tempo di record permettendo al suo pilota di scavalcare Ambrose, che non potrà più insidiarne la leadership. Una vittoria a lungo cercata, con passione ed investimenti spesso non ripagati in passato. L'ingaggio del tre volte campione Lowndes ha permesso di dare una svolta che sta portando ottimi risultati ad entrambi. Chiudono i top 5 Greg Murphy, Todd Kelly e Steven Richards. Da segnalare come al team Perkins sia stata comminata una multa per irregolarità amministrative, che non ha però portato penalizzazioni di carattere sportivo.
In campionato continua la marcia dello Stone Brothers Racing, che oltre a Marcos Ambrose può contare su un sempre valido Ingall. A meno di grosse sorprese, sono loro i candidati numero uno al titolo, anche se dovranno dimostrare di poter continuare a reggere il ritmo in futuro, anche quando arriveranno le endurance. Per ora il prossimo appuntamento è tra due settimane, con il debutto del V8 Supercars sulla scena mondiale, a Shanghai, Cina.

Marco Cortesi

Gara 1 (140 Km)

1 - Marcos Ambrose (Ford Falcon) - Pirtek SBR - 36 giri
2 - Craig Lowndes (Ford Falcon) - Team Betta Electrical 888 - 36
3 - Steven Richards (Holden VY) - Team Perkins Racing - 36
4 - Greg Murphy (Ford Falcon) - Super Cheap Auto Racing - 36
5 - Russell Ingall (Ford Falcon) - Caltex SBR - 36
6 - Todd Kelly (Holden VZ) - Holden Racing Team - 36

Gara 2 (140 Km)

1 - Craig Lowndes (Ford Falcon) - Team Betta Electrical 888 - 36 giri
2 - Marcos Ambrose (Ford Falcon) - Pirtek SBR - 36
3 - Greg Murphy (Ford Falcon) - Super Cheap Auto Racing - 36
4 - Todd Kelly (Holden VZ) - Holden Racing Team - 36
5 - Steven Richards (Holden VY) - Team Perkins Racing - 36
6 - Russell Ingall (Ford Falcon) - Caltex SBR - 36

Il campionato
1. Marcos Ambrose, punti 708; 2. Russell Ingall 673; 3. Steven Richards 585; 4. Craig Lowndes 554; 5. Mark Skaife 546.
gdlracingTatuus