formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

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Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

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Juncadella per il 2027

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

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Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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28 Gen 2005 [23:25]

Valencia, 4° giorno: la Bar continua a rompere motori

Questa volta è stato il turno di Anthony Davidson a rompere il motore Honda sulla Bar. Il tester del team inglese guidava la 007 quando ha accusato una vistosa fumata bianca dopo che aveva già subìto noie alla trasmissione. Il più veloce è risultato Franck Montagny con la Renault R24B. Giancarlo Fisichella ha conosciuto la Renault R25, ma non ha rilasciato commenti. Prosegue la crescita della Toyota con Jarno Trulli.

I tempi del 4° giorno, venerdì 28 gennaio 2005

1 - Franck Montagny (Renault R24B) - 1'10"252 - 71 giri
2 - Giancarlo Fisichella (Renault R25) - 1'10"636 - 56
3 - Takuma Sato (Bar 007-Honda) - 1'10"803 - 61
4 - Anthony Davidson (Bar 007-Honda) - 1'10"841 - 68
5 - Jarno Trulli (Toyota TF105) - 1'10"928 - 40
6 - Olivier Panis (Toyota TF105) - 1'11"688 - 37

I tempi del 3° giorno, giovedì 27 gennaio 2005

1 - David Coulthard (Red Bull-Cosworth) - 1'09"175 - 99 giri
2 - Antonio Pizzonia (Williams FW26B-Bmw) - 1'09"447 - 97
3 - Vitantonio Liuzzi (Red Bull-Cosworth) - 1'10"224 - 100
4 - Fernando Alonso (Renault R25) - 1'10"398 - 87
5 - Jarno Trulli (Toyota TF105) - 1'10"597 - 111
6 - Takuma Sato (Bar 007-Honda) - 1'11"140 - 83
7 - Giancarlo Fisichella (Renault R24B) - 1'11"282 - 91
8 - Olivier Panis (Toyota TF104B) - 1'11"460 - 65
9 - Jenson Button (Bar 007-Honda) - 1'11"557 - 68
10 - Andy Priaulx (Williams FW26-Bmw) - 1'12"790 - 64

I tempi del 2° giorno, mercoledì 26 gennaio 2005

1 - Nick Heidfeld (Williams FW26B-Bmw) - 1'10"079 - 109
2 - Antonio Pizzonia (Williams FW26B-Bmw) - 1'10"364 - 97
3 - Giancarlo Fisichella (Renault R24B) - 1'11"124 - 83
4 - David Coulthard (Red Bull-Cosworth) - 1'11"495 - 69
5 - Christian Klien (Red Bull-Cosworth) - 1'11"854 - 56
6 - Anthony Davidson (Bar 006B-Honda) - 1'11"944 - 104
7 - Ricardo Zonta (Toyota TF104B) - 1'11"966 - 75
8 - Vitantonio Liuzzi (Red Bull-Cosworth) - 1'12"090 - 50
9 - Fernando Alonso (Renault R25) - 1'12"098 - 28
10 - Takuma Sato (Bar 007-Honda) - 1'12"062 - 107
11 - Olivier Panis (Toyota TF104B) - 1'12"803 - 78

I tempi del 1° giorno, martedì 25 gennaio 2005

1 - Christian Klien (Red Bull-Cosworth) - 1'11"241 - 67 giri
2 - Antonio Pizzonia (Williams FW26B-Bmw) - 1'11"352 - 57
3 - Fernando Alonso (Renault R25) - 1'11"770 - 16
4 - Takuma Sato (Bar 007-Honda) - 1'11"831 - 84
5 - Nick Heidfeld (Williams FW26B-Bmw) - 1'12"293 - 66
6 - David Coulthard (Red Bull-Cosworth) - 1'12"412 - 53
7 - Anthony Davidson (Bar 006B-Honda) - 1'12"671 - 77
8 - Ricardo Zonta (Toyota TF10B) - 1'12"676 - 78
9 - Giancarlo Fisichella (Renault R24B) - 1'12"833 - 34
10 - Olivier Panis (Toyota TF104B) - 1'13"259 - 45
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