formula 1

2026: Madrid manda fuori Imola
Due i Gran Premi per la Spagna

Massimo CostaCiao ciao Imola. Il calendario della Formula 1 2026 non prevede più il Gran Premio dell'Emilia Romagna. Non...

Leggi »
formula 1

Lindblad come Antonelli
Potrà correre in F1 prima dei 18 anni

Davide Attanasio - XPB ImagesCon la vittoria della Formula Regional Oceania a inizio stagione, Arvid Lindblad, già prima di ...

Leggi »
Formula E

Jarama la novità 2026
Più potenza per la GEN4

Massimo CostaI membri del Consiglio Mondiale hanno approvato il regolamento tecnico per la prossima generazione di vetture (...

Leggi »
formula 1

2026: si comincia da Melbourne
Monaco il primo Gran Premio europeo

Massimo Costa - XPB ImagesSi partirà come ormai da tradizioine, dall'Australia, con Melbourne, il fine settimana dell...

Leggi »
F4 Italia

Trident completa la filiera
Nel 2026 entra nel tricolore F4

Trident Motorsport prepara il futuro. La squadra italiana di Maurizio Salvadori, presente nei campionati di Formula 2, Formu...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Test
È subito duello tra Toyota e Ferrari

Michele Montesano Con il Test Day della domenica si è ufficialmente aperta la settimana della 93ª edizione della 24 Ore di ...

Leggi »
dtm
23 Mag 2010 [18:18]

Valencia, gara: tutto facile per le Audi

A Valencia l'Audi vince e convince. Mattias Ekstrom e Martin Tomczyk hanno conquistato sul circuito spagnolo una pesante doppietta in un weekend che ha visto la Casa dei quattro anelli accaparrarsi quattro posizioni nelle prime cinque. Ekstrom è salito al comando nel primo stint davanti alla Mercedes di Bruno Spengler, ma quest'ultimo, sotto pressione da parte di Tomczyk, ha dovuto lasciare strada al tedesco, cedendo la posizione e rientrando ai box per il pitstop obbligatorio. Forti, fortissimi, i due piloti dell'Audi, soprattutto Tomczyk, capace di risalire la classifica dalla nona posizione in griglia fino alla piazza d'onore, alle spalle del compagno Ekstrom.

Alle loro spalle, come detto, a salvare la faccia della Mercedes c'è solo Bruno Spengler, il quale non ha fatto altro che tenere a bada il duo Alexandre Premat-Timo Scheider e sfruttare il ritiro di Oliver Jarvis nelle fasi finali. Poco più indietro, alle spalle di Paul Di Resta, chiude Mike Rockenfeller, che dopo una qualifica difficile si prende la soddisfazione di stare davanti al vincitore di Hockenheim, Gary Paffett. Il britannico della Mercedes se l'è però dovuta vedere con l'idolo locale, Miguel Molina, autore di una bella gara conclusa in nona posizione davanti a Green.

Claudio Pilia

Nella foto, Mattias Ekstrom

L'ordine di arrivo di gara, domenica 23 maggio 2010

1 - Mattias Ekstrom (Audi A4 09) - Abt - 1:09'56"290
2 - Martin Tomczyk (Audi A4 09) - Abt - 0"435
3 - Bruno Spengler (Mercedes C Klasse 09) - Persson - 3"547
4 - Alexandre Prémat (Audi A4 08) - Phoenix - 4"614
5 - Timo Scheider (Audi A4 09) - Abt - 5"274
6 - Paul Di Resta (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 8"639
7 - Mike Rockenfeller (Audi A4 08) - Phoenix - 12"812
8 - Gary Paffett (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 16"445
9 - Miguel Molina (Audi A4 08) - Abt - 17"116
10 - Jamie Green (Mercedes C Klasse 08) - HWA - 18"382
11 - Susie Stoddart (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 31"041
12 - Maro Engel (Mercedes C Klasse 08) - Mucke - 48"037
13 - Cong Fu Cheng (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 48"531

Giro più veloce: Mattias Ekstrom 1'30"971

Ritirati
Ralf Schumacher
Oliver Jarvis
Markus Winkelhock
David Coulthard

Non partiti
Katherine Legge

Il campionato