F4 Nel mondo La AFS Summer Series al The Bend<br />Tre layout, 12 gare in dicembre<br />

La AFS Summer Series al The Bend
Tre layout, 12 gare in dicembre

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F4 Italia Misano - Gara Finale<br />Un, dos, tres per Costoya<br />

Misano - Gara Finale
Un, dos, tres per Costoya

Davide AttanasioUn, dos, tres... no, non è la canzone di Ricky Martin, ma l'esemplificativo gesto fatto da Christian Cos...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 2<br />Ferrari domina con Green-Vermeulen

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Michele Montesano Dopo oltre due anni di digiuno, l’Emil Frey Racing è tornato al successo nel GT World Challenge Europe Spr...

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F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

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Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

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Tsuchihashi concede il bis
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Davide Attanasio - Foto KSPKota Tsuchihashi ha chiuso al meglio il fine settimana della Formula 4 francese a Lédenon aggiudi...

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F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

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Davide AttanasioCosì come nel dopo gara 1, anche gara 2 della Formula 4 italiana a Misano ha avuto un lungo strascico di pen...

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4 Mag 2007 [20:04]

Valencia, libere 1 - Peugeot sempre al comando

Peugeot sempre al comando nelle prime libere della 1000Km di Valencia: Marc Gené e Nicolas Minassian hanno staccato di circa 3 decimi i gompagni di squadra Lamy e Sarrazin, relegando a quasi un secondo la Lola Ceka di Cahrouz, Mucke e Yoong. Due Pescarolo, quella ufficiale di Dumas-Bouillon e quella Rollcenter di Barbosa-Hall hanno completato la top-5. Debutto in ottava posizione per la Lola-Audi Swiss Spirit, mentre è andata meglio alla Zytek 07S di Stefan Johansson e Hayanari Shimoda. La vettura dellaRay Mallock Limited condotta da Tommy Erdos e Mike Newton ha segnato il miglior tempo in LMP2, davanti alla Radical ufficiale di Moseley, Greaves e Liddell. GT tutte italiane, con Perazzini, Tavano e Cioci leader nella categoria maggiore davanti alla Saleen gemella dell'Oreca, e De Simone, Hernandez e Bonetti davanti a tutti in GT2.

I migliori tempi del 1° turno libero, venerdì 4 maggio 2007

1 - Gené-Minassian (Peugeot 908) - Peugeot - 1'26"390
2 - Lamy-Sarrazin (Peugeot 908) - Peugeot - 1'26"703
3 - Charouz-Mucke-Yoong (Lola B07/17-Judd) - Charouz - 1'27"281
4 - Dumas-Boullion (Pescarolo-Judd) - Pescarolo - 1'27"359
5 - Barbosa-Hall (Pescarolo-Judd) - Rollcentre - 1'27"843
6 - Johansson-Shimoda (Zytek 07S) - Arena - 1'28"250
7 - Primat-Tinseau (Pescarolo-Judd) - Pescarolo - 1'29"063
8 - Deletraz-Fassler-Alex'r (Lola B07/10-Audi) - S. Spirit - 1'29"141
9 - Erdos-Newton (MG Lola EX254-AER) - RML - 1'29"147
10 - Greaves-Moseley-Liddell (Radical SR9-AER) - Bruichladdich - 1'29"546
11 - Nicolet-Filhol-Jouanny (Courage LC75-AER) - Saulnier - 1'29"594
12 - Frei-Cochet-Besson (Courage LC70-AER) - Courage - 1'30"110
13 - Hughes-Cunningham (Radical SR9) - Embassy - 1'30"125
14 - Evans-Berridge-Owen (Lola B06/10-AER) - Synergy - 1'30"516
15 - Lammers-Hart-Bleekemolen (Dome S101-Judd) - RFH - 1'30"938
16 - Barazi-Vergers-Ojjeh (Zytek 07S) - Barazi - 1'31"031
17 - Amaral-De Castro-Burgueno (Lola B05/40-AER) - ASM - 1"31'094
18 - Burgess-De Pourtales-Siedler (Pescarolo-Judd) - Kruse - 1'31"360
19 - Lienhard-Theys-Van de Poele (Lola B05/40-Judd) - Horag - 1'31"469
20 - Binnie-Timpany-Buncombe (Lola B05/40-Zytek) - Binnie - 1'31"844
Cetilar