Valencia, qualifica: Muller pole, Tarquini 2°

Dall'inviato Dario Sala

Dopo la doppia vittoria di Monza, Yvan Muller per il momento si è preso anche Valencia. Il francese ha infatti ottenuto la prima pole position stagionale dopo due sessioni di qualifiche un po' travagliate. Nella Q1, Yvan si è visto annullare il suo miglior tempo probabilmente a causa di un taglio di pista. A quel punto si è dovuto rimboccare le maniche e, per non sprecare un treno di gomme nuove, ci ha riprovato con quelle usate. Ha così ottenuto un crono sufficiente a mandarlo in Q2. Più tranquillo è poi riuscito a dare il meglio di sé e ottenere una prima posizione che a Valencia vale molto.

Vedremo domani se la Chevrolet numero uno riuscirà a tenere il passo perchè alle sue spalle saranno in tanti a provare a sopravanzarlo. Prima di tutto Gabriele Tarquini, che non smette un minuto di stupire. Anche oggi è stato magistrale riuscendo a portare la sua Seat Leon al secondo posto. Il suo tempo avrebbe potuto essere migliore, ma un errore nel finale lo ha frenato. “Non sarei comunque riuscito ad insidiare Yvan – ha spiegato il pilota della Seat – Sono arrivato largo ed ho preferito abortire il giro anche perché dietro c'era Pepe Oriola e non volevo rompergli le scatole”. Resta ora da capire che tipo di passo potrà mantenere in gara la Leon .

Terzo posto per un sempre vivo Tom Coronel che così completa un podio virtuale fatto di tre marche diverse e non della solita egemonia blu Chevrolet. La BMW su questa pista si è sempre ben difesa ed ora che non ha più neppure il problema del fuori giri sul rettifilo principale, resta un avversario temibile. Il passo gara, a detta di Tarquini, sembra buono, e Coronel è smanioso di ripetere quanto ottenuto lo scorso anno quando arrivò a combattere per la vittoria. E dire che aveva anche rotto un semiasse, che i meccanici della Roal, sempre grandi, hanno riparato in pochissimo tempo.

Quarto, e primo degli Indipendenti, Pepe Oriola che sulla pista di casa è sembrato molto a suo agio. È maturato il giovane spagnolo e domani vuole qualcosa di più della vittoria fra i privati. Il giovane della Seat ha preceduto Robert Huff sorprendentemente non al top in condizioni di qualifica e Norbert Michelisz. Settimo Franz Engstler e ottavo Aleksei Dudukalo che ha visto la sua Seat Leon andare a fuoco quando era ferma in parco chiuso già da qualche minuto. Solo nono Alain Menu davanti ad un sempre coriaceo Stefano D'Aste e a Tiago Monteiro, oggi con il motore a benzina nella sua Seat.

Alberto Cerqui ha concluso tredicesimo, escluso dalla sua prima Q1 proprio dal tempo del compagno di squadra Coronel, mentre diciottesimo è Pasquale di Sabatino che prosegue nel suo apprendistato con macchine da Turismo e trazione anteriore. Molto indietro le Ford ancora gravate di trenta chili per sospensioni non regolari.

Lo schieramento di gara 1

1. fila
Yvan Muller – Chevrolet Cruze – RML - 1'42”228
Gabriele Tarquini – Seat Leon WTCC – Sunred - 1'42”591
2. fila
Tom Coronel – BMW 320 TC – Roal- 1'42”643
Pepe Oriola – Seat Leon WTCC – Tuenti - 1'42”829
3. fila
Robert Huff - Chevrolet Cruze – RML - 1'42”862
Norbert Michelisz - BMW 320 TC – Zengo - 1'42”994
4. fila
Franz Engstler – BMW 320 TC – Engstler – 1'43”108
Aleksei Dudukalo – Seat Leon WTCC – Sunred - 1'43”410
5. fila
Alain Menu – Chevrolet Cruze – RML – 1'43”472
Stefano D'Aste– Wiechers – BMW 320 TC - 1'43”544
6. fila
Tiago Monteiro – Seat Leon 1.6T – Tuenti – 1'43”640
Darryl O'Young – Seat Leon WTCC – STR - 1'59”348
7. fila
Alberto Cerqui – BMW320 TC – Roal – 1'43”889
Alex McDowell – Chevrolet Cruze – bamboo - 1'43”951
8. fila
Mehdi Bennani – BMW 320 TC – Proteam -1'44”060
James Nash – Ford Focus S2000 TC – Arena - 1'44”126
9. fila
Gabor Weber – BMW 320 TC – Zengo – 1'44”316
Pasquale Di Sabatino - Cevrolet Cruze – Bamboo - 1'44”342
10. fila
IsaacTutumlu – BMW 320 TC – Proteam – 1'44”435
Fernando Monje – Seat Leon 1.6T – Sunred – 1'44”509
11. fila
Tom Chilton – Ford Focus S2000 TC – Arena - 1'44”702
Tom Boardman – Seat Leon TDI – STR – 1'44”703
12. fila
Andrea Barlesi – Seat Leon 1.6T – Sunred – 1'45”124
Charles Ng – BMW 320 TC – Engstler - 1'45”716