24 ore le mans

Ferrari, a Le Mans è finito un ciclo
Il Cavallino abdica con onore e la top-5

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo tre vittorie consecutive, quest’anno la favola della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans si è ...

Leggi »
formula 1

GP di Monaco, il caso Gasly
McLaren e Red Bull non ci stanno

Massimo Costa - XPB ImagesIl reintegro di Pierre Gasly nella classifica finale del Gran Premio di Monaco (terzo posto), dopo...

Leggi »
24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

Leggi »
formula 1

Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

Leggi »
formula 1

Hamilton, il Mondiale non è utopia
Ma Leclerc si metterà al suo servizio?

Massimo Costa - XPB ImagesLewis Hamilton ha vinto il Gran Premio di Formula 1 di Barcellona a 41 anni, 5 mesi e 7 giorni. No...

Leggi »
formula 1

Mister Hammer è tornato, ma...
in realtà non se ne era mai andato

Massimo Costa - XPB ImagesMister Hammer Time è tornato. In realtà non se ne era mai andato. Lewis Hamilton, il martello...

Leggi »
8 Mag 2010 [17:58]

Vallelunga, gara 1: Morbidelli torna al successo

Gianni Morbidelli ha messo a segno il suo primo successo della stagione, conquistando la vittoria nella prima delle due gare di Vallelunga valevoli per la Superstars. Il pesarese del Team BMW Italia, leader nelle sessioni di prove libere del venerdì e poi autore della pole, ha mantenuto il comando al via senza mai cederlo. Dietro di lui il giovane “rookie” Matteo Malucelli, che ha subito guadagnato due posizioni con la Chevrolet Lumina CR8 della Motorzone Race Car. Sul podio è tornato anche Luigi Ferrara, perfettamente a suo agio sui “saliscendi” capitolini con la Mercedes C63 AMG della CAAL Racing e dominatore nel primo weekend di Monza. Tre differenti marchi e modelli di vettura nelle prime tre posizioni, con il capoclassifica Max Pigoli quinto sulla Mercedes by Romeo Ferraris ed immediatamente alle spalle di Thomas Biagi (BMW M3 E92) portatosi ad un solo punto dal comasco.

Il primo colpo di scena avviene prima del via, con la vettura di Montanari fuori dalla griglia in quanto rimasta bloccata sui martinetti e quindi fuori tempo limite per schierarsi. Allo start Morbidelli mantiene il comando, con Biagi che lo segue subito a ruota. Il bolognese deve cedere strada a Malucelli. Al Curvone si gira però la Chevrolet Lumina CR8 di Faraonio, che viene centrata dalla Jaguar XF di Puglisi. Nel contatto rimane coinvolta pure la BMW 550 di Cesari ed entra in azione la safety car. Inizia anche a piovigginare, ma le prime due posizioni alla ripartenza rimangono invariate.

Chi sembra inarrestabile è Ferrara, che al quarto giro passa Biagi sempre al Curvone e si porta terzo. Ma il pugliese deve a sua volta guardarsi le spalle da Gabellini, con Biagi scivolato quinto. Al decimo passaggio Russo transita con la parte anteriore destra della sua vettura visibilmente danneggiata nella bagarre, mentre Tramontozzi, con l’altra Jaguar XF, finisce contro le barriere al Tornantino. Ma l’attenzione si sposta nuovamente su Gabellini, che perde terreno e retrocede settimo. Al traguardo Morbidelli (autore anche del giro più veloce) chiude con un vantaggio di oltre tre secondi nei confronti di Malucelli, mentre Ferrara si conferma terzo.

La top cinque
1.Morbidelli (BMW M3 E92) 13 giri in 26’59”915; 2. Malucelli (Chevrolet Lumina CR8) a 3”511; 3. Ferrara (Mercedes C63 AMG) a 6”921; 4. Biagi (BMW M3 E92) a 8”670; 5. Pigoli (Mercedes C63 AMG) a 10”910.

Il campionato
1. Pigoli 68 punti; 2. Biagi 67; 3. Ferrara 58; 4. Morbidelli 42; 5. Cola 25.