Vallelunga, gara: a Montanari non basta la vittoria, Ippoliti è campione

Fausto Ippoliti ce l'ha fatta. Il romano, sul circuito di casa di Vallelunga ha conquistato un quinto posto che gli regala il titolo di nuovo campione italiano di Formula 3. Proprio il risultato che serviva al portacolori della Target Racing, indipendentemente da cosa avrebbero fatto Franchi e Montanari. Da parte sua, il sammarinese ha svolto perfettamente il lavoro a cui era chiamato, ossia fare l'en-plein: pole, vittoria e giro più veloce, sfruttando la competitività della Lola-Dome apparsa come a Monza un gradino sopra le altre vetture. Lo dimostra il secondo posto di Bonanomi, che va a firmare la seconda doppietta consecutiva del team Coloni. Ippoliti, partito bene e sfilato subito quarto, è sempre rimasto virtualmente campione, essendo sempre rimasto tra i primi cinque. Il romano ha lasciato sfilare Parente, fattosi minaccioso alle sue spalle e poi giunto sul terzo gradino del podio dopo aver superato di forza Piccini, quarto alla fine con la Dallara-Opel del Passoli Racing. Franchi, l'altro pretendente al titolo, si è giocato subito la chance di successo al via: il belga scivolava all'ottavo posto poi, dopo una rimonta fino al sesto posto, ha provato l'attacco a Ippoliti al tornantino, toccandosi leggermente con la Dallara del romano. Giratosi in testacoda, è poi ripartito a gomme fumanti con una manovra che ha provocato la rottura del motore Opel della sua Dallara. Alle spalle di Ippoliti ereditavano il sesto e settimo posto i due bergamaschi del team Corbetta, Gattuso e Mazzoleni, in piena lotta tra loro. La bagarre sfociava peò in un contatto alla curva dei cimini con Mazzoleni chesi insabbiava ed era costretto al ritiro. Galeffi, che partiva quarto, ha affiancato allo start Bonanomi, che però lo ha stretto verso il bordo pista. Il forlivese non ha tolto il piede ed è stato costretto ad una escursione fuori pista con un rientro in gara ultimo concluso con una bella rimonta fino al settimo posto.

Vallelunga, 12 ottobre 2003 - Così all'arrivo

1 - Christian Montanari (Lola-Dome F106/03-Mugen) - Coloni - 26 giri in 30'32"891
2 - Marco Bonanomi (Lola-Dome F106/03-Mugen) - Coloni - a 5"313
3 - Alvaro Parente (Dallara F303-Mugen) - Ghinzani - a 22"677
4 - Giacomo Piccini (Dallara F303-Opel) - Passoli Racing -a 27"350
5 - Fausto Ippoliti (Dallara F303-Opel) - Target Racing - a 28"163
6 - Philipp Baron (Dallara F303-Mugen) - Ghinzani - a 34"179
7 - Omar Galeffi (Dallara F302-Opel) - Target Racing - a 34"714
8 - Stefano Gattuso (Dallara F302-Mugen) - Corbetta - a 39"046
9 - Andrea Tiso (Dallara F302-Opel) - El Kobra - a 39"165
10 - Davide Mazzoleni (Dallara F302-Mugen) - Corbetta/Ombra - a 44"574
11 - Imerio Birgliadori (Dallara F303-Opel) - StyleCar - a 1'02"369
12 - Alessandro Bonetti (Dallara F302-Opel) - Passoli Racing - a 1'10"015
13 - Giampiero Negrotti (Dallara F303-Fiat) - StyleCar - a 1 giro
14 - Matteo Cressoni (Dallara F302-Opel) - W.R.C. - a 4 giri

Ritirati

Gregory Franchi (Dallara F302-Opel) - Lucidi Motors
Davide Valsecchi (Dallara F302-Opel) - RP Motorsport
Toni Vilander (Dallara F302-Opel) - RP Motorsport (non partito)

Giro più veloce:
Christian Montanari (il 9°) in 1'09"621

La classifica finale del campionato:
1. Ippoliti 101 punti; 2. Montanari 98; 3. Franchi 78; 4. Bonanomi 77; 5. Piccini 71; 6. Galeffi 65; 7. Gattuso 46; 8. Mazzoleni 45; 9. Tiso 12; 10. Brigliadori 3; 11. Negrotti 1.