formula 1 Antonelli nella storia della F1<br />Il campione più giovane di sempre

Antonelli nella storia della F1
Il campione più giovane di sempre

Massimo Costa23 agosto 1953. E’ una data storica per lo sport italiano, perché Alberto Ascari, vincendo il Gran Premio di Sv...

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formula 1 Kimi e la storia<br />6 luglio 2024 - La prima<br />vittoria di Antonelli in F2

Kimi e la storia
6 luglio 2024 - La prima
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formula 1 Kimi e la storia<br />15 ottobre 2023 - Antonelli<br />conquista il titolo Regional

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formula 1 Kimi e la storia<br />22 ottobre 2022 - Antonelli<br />diventa campione della F4 Italia

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22 ottobre 2022 - Antonelli
diventa campione della F4 Italia

Dal Mugello - Massimo CostaEcco quanto Italiaracing riportò il 22 ottobre 2022Una guida perfetta, impeccabile, sui saliscend...

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formula 1 Leclerc fa perdere la Ferrari<br />Hamilton furioso, vince Max

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formula 1 Mexico City - La cronaca<br />Antonelli campione del mondo<br />Verstappen batte Hamilton

Mexico City - La cronaca
Antonelli campione del mondo
Verstappen batte Hamilton

Le lacrime di Antonelli nel giro di rientro ai box, di Toto Wolff e di tutta la famiglia Antonelli Verstappen taglia il tra...

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13 Ott 2003 [13:42]

Julian Cooper (Lola): "Coloni ha svolto un gran lavoro"

Ai box di Vallelunga, teatro ieri dell'ultimo appuntamento del Tricolore, era presente anche Julian Cooper, ingegnere della Lola che si occupa del progetto F.3 con le Lola-Dome F106/03. La visita dell'inglese ai box della Coloni Motorsport era mirata a seguire il lavoro della formazione umbra, che ha portato ad ottimi livelli di competività il telaio anglo-giapponese grazie a uno sviluppo continuo: "Il team Coloni ha fatto un lavoro eccellente - spiega Cooper -. Si sono riscontrati miglioramenti costanti gara dopo gara, e i risultati dimostrano che il lavoro di sviluppo è stato estremamente positivo. Ora sarà interessante osservare come andrà a Cagliari. In Sardegna le Lola-Dome si confronteranno con un team inglese come Carlin, per di più con gomme Avon. Un paragone decisamente interessante per capire che livello è stato raggiunto". L'ingegnere della Casa di Huntingdon cerca anche di spiegare cosa non è andato per il verso giusto in Inghilterra, dove le Lola-Dome non hanno brillato: "Il fatto di non aver avuto un unico team di riferimento per tutta la durata della stagione ci ha penalizzati. Abbiamo iniziato subito una collaborazione con il team Sweeney, che però si è interrotta molto presto. Questo non ha offerto la necessaria continuità per sviluppare adeguatamente le vetture". Riguardo al 2004, Cooper afferma che c'è interesse al telaio anglo-giapponese anche nell'Euro Series: "Dall'europeo abbiamo avuto richieste da vari team intenzionati a ricoprire il ruolo di nostro team ufficiale il prossimo anno, anche se per il 2004 puntiamo ovviamente a vendere i nostri telai più che affidarci a un team di riferimento".