F4 Italia

Il punto della stagione
Nakamura giocoliere verso il titolo

Massimo CostaLa prima evidenza del campionato italiano di Formula 4 2025, è che non ci sono rookie in grado di lottare per ...

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F4 CEZ

Il punto della stagione
Jenzer campione, Trappa non ancora

Davide AttanasioLa foto di copertina scelta per questo "punto" non è casuale. Rappresenta infatti come forse megli...

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IMSA

Sargeant torna alle corse
Al via con la LMP2 del PR1 Mathiasen

Michele Montesano Certi amori non finiscono, fanno dei giri immensi e poi ritornano. Logan Sargeant è pronto a riprendere il...

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formula 1

Horner il rosicone
L'ironia di Stella e Brown

Massimo Costa - XPB Images Che la Red Bull abbia sempre avuto problemi nell'ammettere la superiorità degli avversari lo...

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World Endurance

Il punto della stagione – Seconda parte
BMW e Alpine i primi tra gli inseguitori

Michele Montesano - XPB Images Tra i campionati con il più alto numero di costruttori impegnati in pista, il FIA WEC può co...

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F4 Spanish

Il punto della stagione
Strauven vede il traguardo

Davide Attanasio È da un po' di tempo che non si parla di Formula 4 spagnola. La serie, infatti, ha già archiv...

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12 Lug 2017 [10:54]

Vasseur nuovo Team Principal Sauber

Antonio Caruccio - Photo 4

Si scioglie uno dei dubbi che si era creato intorno al team Sauber. Dopo l’addio, forzato, di Monisha Kaltenborn alla guida della Sauber, il costruttore svizzero ha comunicato che il ruolo di Team Principal sarà preso in consegna da Frédéric Vasseur. Storico proprietario della ART Grand Prix e poi socio di Nicolas Todt nella gestione di quella che è diventata a tutti gli effetti la squadra Junior McLaren nelle formule propedeutiche, Vasseur era stato chiamato lo scorso anno da Renault Sport per gestire anche le attività nelle formule minori, ricoprendo la carica di Team Principal Renault F.1 nel 2016. Insieme all’arrivo di Vasseur, che avrà un ruolo operativo a partire solo dal 17 luglio, ovvero dopo il Gran Premio di Silverstone, pare che stia svanendo però l’accordo con Honda, a favore probabilmente dei propulsori Renault, vista proprio la presenza del manager francese all’interno dell’organigramma del costruttore transalpino.
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