World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

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Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

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Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

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formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

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formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

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formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

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4 Ago 2019 [17:46]

Vettel: «Non abbiamo il passo,
servono idee per la seconda metà»

Stefano Semeraro

Il graffio finale su Charles Leclerc, parallelo a quello di Lewis Hamilton su Max Verstappen, ha raddrizzato un po’ la giornata di Sebastian Vettel, che però sul podio non aveva un sorriso convincente. Soprattutto perché le due ‘parallele’ corrono troppo lontane, per la precisione a un minuto di distanza, il distacco fra Hamilton e la prima delle rosse. «Ero quarto e non avevo nulla da perdere», spiega Seb. «Abbiamo fatto uno stint lungo sperando che le soft, le gomme più veloci, durassero. Ci prendiamo questo contentino, ma la verità è che non avevamo il passo giusto, né oggi né in tutto il weekend. Ora dobbiamo ricaricare le batterie, anche se nessuno credo possa permettersi di andare veramente in vacanza. Spa e Monza sono teoricamente piste su cui possiamo fare meglio, bisogna però vedere cosa faranno gli altri. Sarà impegnativo, e spero che arriveremo con nuove idee per la seconda parte del campionato perché io non mi accontento e vorrei fare il massimo per vincere»
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