formula 1 La Formula Software colpisce ancora<br />A Sepang la figuraccia definitiva

La Formula Software colpisce ancora
A Sepang la figuraccia definitiva

Davide Attanasio - XPB Images Che il gradevole finale del Gran Premio del Bahrain a Sepang non distragga da quanto avvenuto ...

Leggi »
formula 1 Verstappen micidiale, Antonelli vede<br />il Mondiale, Ferrari scelta discutibile

Verstappen micidiale, Antonelli vede
il Mondiale, Ferrari scelta discutibile

Massimo Costa - XPB ImagesUna gara folle, rinviata all'inizio per la forte pioggia. Poi, quando tutto era pronto per la ...

Leggi »
FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

Svelato il calendario 2027
Istanbul e Città del Messico le novità

Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

Leggi »
GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Sprint a Montmelò - Gara 2
Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Montmelò - Gara 2
Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

Leggi »
Rally Rally d’Italia - Finale<br />Evans campione all’ultima curva

Rally d’Italia - Finale
Evans campione all’ultima curva

Michele Montesano Un finale degno di un film thriller. L’esito della stagione 2026 del WRC si è deciso nei metri conclusivi ...

Leggi »
1 Ago 2015 [9:11]

Vettel crede alla rimonta:
«Possiamo fare l'impossibile»

Stefano Semeraro

Sebastian Vettel ci crede. Dopo la vittoria all'Hungaroring il tetra-campione del mondo è convinto che la Ferrari possa pensare a dare la caccia Lewis Hamilton e addirittura puntare al titolo. L'inglese al momento è avanti di 42 punti, cioè l'equivalente di un primo e di un secondo posto. «So bene che dobbiamo guardare con realismo alle cose – ha spiegato Seb – e che c'è ancora un sacco di lavoro da fare. Ma non è mai detto. Sono sicuro che il team farà tutto il possibile per cercare di trasformare l'impossibile in possibile». Un ottimismo che gli viene dal bilancio di queste prime 10 gare. «Se pensate a dove eravamo l'anno scorso, e a dove siamo ora, capirete quanto stanno andando bene le cose. A volte non tutto funziona alla perfezione, ma se si guardano le ultime cinque-sei gare le prospettive sono davvero buone».

Intanto arrivano le spiegazioni tecniche della defaillance Mercedes a Budapest. Dove alle frecce d'argento è andato veramente tutto storto, a partire dalla frizione. Secondo Rob Smedley, l'ex ingegnere ferrarista ora in forza alla Williams, il problema è stato l'incapacità da parte del team tedesco di gestire le gomme. «La domenica le previsioni sono state stravolte – sostiene Smedley – e se si guardano le prestazioni in pista si vede che le Ferrari sono state più veloci delle Mercedes quasi per tutto il GP, mentre in qualifica le cose erano andate diversamente. Non è facile capire come reagiscono gli pneumatici quest'anno, e sicuramente in Ungheria la Mercedes non è riuscita a farlo».

Photo 4
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar