indycar

Indy 500 - 1° giorno
Palou beffa Armstrong

Carlo Luciani Finalmente è tempo di Indy 500. Dopo gli open test di fine aprile ed il Gran Premio disputato sul circuito st...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

A Imola i primi passi pubblici della
Lamborghini Temerario Super Trofeo

Michele Montesano - Foto Maggi A Imola si sono incrociati presente e futuro di Lamborghini Squadra Corse. A margine della s...

Leggi »
gt italiano

Frassineti estraneo ai fatti di Misano
"Mi dissocio da questi comportamenti"

Andrea Frassineti, il giovane talento di Faenza che si sta facendo strada nel mondo delle gare Gran Turismo ottenendo import...

Leggi »
gt italiano

IL CASO Misano - Le motivazioni
del Collegio dei Commissari Sportivi

La rissa che si è scatenata al termine della 3 Ore di Misano del GT italiano Endurance avrà ripercussioni e si andrà ben olt...

Leggi »
formula 1

Cadillac, avanti a piccoli passi
Come sta crescendo il team americano

Massimo Costa - XPB ImagesHanno iniziato la loro prima stagione in F1 senza particolari aspettative, senza proclami, ma con ...

Leggi »
gt italiano

Aka-Frassineti-Levi esclusi
Il video della rissa Tresor-VSR

Cambia l’ordine d’arrivo della 3 Ore di Misano, gara inaugurale del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance 2026. Nel pos...

Leggi »
6 Lug 2019 [13:28]

Vila Real, qualifica 1
Michelisz si ripete

Michele Montesano

Le vetture Turismo sono tornate sul cittadino di Vila Real per l’ultima tappa europea della stagione. Su di un tracciato ostico e pieno di insidie è stato Norbert Michelisz a siglare la pole position. Il pilota di casa Hyundai BRC si è ripetuto a distanza di due settimane, quando ha segnato la pole sulla Nordschleife. A seguire, il suo team-mate Augusto Farfus che si è fermato a tre decimi dal poleman. Terza posizione per Yann Ehrlacher: il giovane francese è stato il miglior interprete della Lynk & Co. distanziando di parecchio i suoi più esperti, e blasonati, compagni di marca.

Le prime fasi della qualifica sono state molto avvincenti con la lotta al vertice fra Michelisz e Rob Huff, i due si sono contesi a suon di giri veloci la prima posizione. Ma la Full Course Yellow ha messo momentaneamente fine alle ostilità. A causarla, Gabriele Tarquini che, nel tentativo di tagliare troppo la chicane, ha colpito una pila di pneumatici spostandoli. Il campione in carica è stato costretto a riportare la sua Hyundai ai box dove i meccanici sono riusciti a ripararla e a far tornare in pista il pilota di Giulianova per gli ultimi minuti della sessione.

Ai semafori verdi è stato Nicky Catsburg il più veloce, prima di incappare anche lui nello stesso errore di Tarquini e costringere i meccanici della BRC a un altro lavoro extra. Dopo la seconda Full Course Yellow la sessione è ripresa con tutti i piloti che, grazie al tracciato sempre più gommato, hanno iniziato a migliorare costantemente i tempi sul giro. Michelisz, a dieci minuti dal termine, ha dato la zampata vincente siglando il miglior crono e il nuovo record sul giro in 1’59”498. Subito dietro di lui ci hanno provato Farfus ed Ehrlacher a strappargli la pole, ma invano. I primi tre sono stati anche gli unici a scendere sotto il muro dei 2’. Huff si è dovuto accontentare del quarto posto. Inoltre l’inglese, nel suo ultimo tentativo, è letteralmente voltato sui cordoli e la sua Golf si è ammutolita a bordo pista (forse problemi elettrici).

Ottimo quinto crono per Ma Qinghua, il driver di casa Romeo Ferraris è stato sempre nella top-5. Anche per il cinese l’ultimo tentativo è stato sfortunato per via della foratura dell’anteriore destra. Sesto posto per Catsburg davanti ad Aurélien Panis e Johan Kristoffersson. Nono Thed Björk seguito dai nostri Kevin Ceccon e Tarquini. Ricordiamo che il pilota dell’Alfa Romeo sarà costretto a retrocedere di dieci posizioni per aver ricevuto la terza reprimenda stagionale. Male i due Alfieri del Münnich Motorsport con Nestor Girolami quattordicesimo e il leader di campionato Esteban Guerrieri addirittura diciannovesimo per un problema ad un sensore. Quindicesimo tempo per il beniamino di casa Tiago Monteiro, reduce dalla vittoria di classe della 24 Ore del Nürburgring, e autore di tempi interessanti.

Sabato 6 luglio, qualifica 1

1 - Norbert Michelisz (Hyundai) - BRC - 1'59"498
2 - Augusto Farfus (Hyundai) - BRC- 1'59"797
3 - Yann Ehrlacher (Lynk & co) - Cyan - 1'59"905
4 - Rob Huff (Vw) - Loeb - 2'00"005
5 - Ma Qinghua (Alfa Romeo) - Mulsanne - 2'00"075
6 - Nicky Catsburg (Hyundai) - BRC - 2'00"199
7 - Aurélien Panis (Cupra) - Comtoyou - 2'00"244
8 - Johan Kristoffersson (Vw) - Loeb - 2'00"260
9 - Thed Björk (Lynk & co) - Cyan - 2'00"307
10 - Kevin Ceccon (Alfa Romeo) - Mulsanne - 2'00"321
11 - Gabriele Tarquini (Hyundai) - BRC - 2'00"330
12 - Jean-Karl Vernay (Audi) - WRT - 2'00"392
13 - Yvan Muller (Lynk & co) - Cyan - 2'00"426
14 - Nestor Girolami (Honda) - Münnich - 2'00"567
15 - Tiago Monteiro (Honda) - KCMG - 2'00"749
16 - Andy Priaulx (Lynk & co) - Cyan - 2'00"840
17 - Attila Tassi (Honda) - KCMG - 2'00"879
18 - Benjamin Leuchter (Vw) - Loeb - 2'01"026
19 - Esteban Guerrieri (Honda) - Münnich - 2'01"130
20 - Mikel Azcona (Cupra) - PWR - 2'01"163
21 - Frederic Vervish (Audi) - Comtoyou - 2'01"245
22 - Mehdi Bennani (Vw) - Loeb - 2'01"270
23 - Daniel Haglöf (Cupra) - PWR - 2'01"328
24 - Niels Langeveld (Audi) - Comtoyou - 2'01"642
25 - Gordon Shedden (Audi) - WRT - 2'02"466
26 - Tom Coronel (Cupra) - Comtoyou - 2'02"742

Il campionato
1.Guerrieri 215; 2.Michelisz 175; 3. Bjork 161; 4.Girolami 154; 5.Vervish 132; 6.Azcona 127; 7.Tarquini 118; 8.Muller 115; 9.Vernay 110; 10.Farfus 103.