Watkins Glen, gara: finalmente Montoya

Arriva a Watkins Glen la prima, sospiratissima vittoria di Juan Pablo Montoya in NASCAR dopo quasi 3 anni. E stavolta, non è stata necessaria una fortunata uscita della safety-car come nel primo successo di Sonoma. Montoya ha letteralmente dominato, chiudendo con un discreto margine su Kurt Busch. A dargli una mano è stato anche, senza dubbio, Marcos Ambrose. Il pilota australiano, per larga parte della corsa l'uomo più veloce in pista, ha pagato cara la scarsa performance in fase di re-start, commettendo anche qualche errore di troppo anche nella rincorsa al rivale colombiano. Dietro di lui, al quarto posto, ha concluso AJ Allmendinger, fresco di rinnovo col Richard Petty Motorsports, mentre Carl Edwards ha completato la top-5 davanti a Jamie McMurray.

Non molto lontano si è piazzato il leader di campionato, Kevin Harvick, costretto a rimontare dalle retrovie. Undicesimo posto per lui, ad un'incollatura dal più pericoloso rivale, Jeff Gordon. Autori di due gran recuperi sono stati anche Kyle Busch e Jeff Burton, alla fine rispettivamente ottavo e nono. Giornata difficile per il team Hendrick, con Jimmie Johnson, ventottesimo, caduto al quinto posto in classifica dopo essere finito nella fiancata di Hamlin, rimasto fermo in pista. Con il "taglio" della Chase For The Cup sempre più vicino, si è avvantaggiato Mark Martin, che ha incamerato, nonostante la prova opaca, un potenziale posto nei playoff.

Ha chiuso 22esimo Max Papis, nella scia di Patrick Carpentier, mentre peggio è andata a Scott Speed e Boris Said. Il primo ha chiuso la propria gara per un guaio tecnico, il secondo è stato spedito fuori pista da Tony Stewart.

Marco Cortesi

Domenica 8 agosto 2010, gara

1 - Juan Montoya (Chevy) - DEI/Ganassi - 90 giri
2 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 90
3 - Marcos Ambrose (Toyota) - JTG - 90
4 - A.J. Allmendinger (Ford) - RPM - 90
5 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 90
6 - Jamie McMurray (Chevy) - DEI/Ganassi - 90.
7 - Tony Stewart (Chevy) - Stewart/Haas - 90
8 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 90
9 - Jeff Burton (Chevy) - Childress - 90
10 - Jeff Gordon (Chevy) - Hendrick - 90
11 - Kevin Harvick (Chevy) - Childress - 90
12 - Ryan Newman (Chevy) - Penske - 90.
13 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 90
14 - Sam Hornish Jr. (Dodge) - Penske - 90
15 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Waltrip - 90
16 - Paul Menard (Ford) - RPM - 90
17 - Kasey Kahne (Ford) - RPM - 90
18 - Andy Lally (Chevy) - TRG - 90
19 - Mark Martin (Chevy) - Hendrick - 90
20 - Brad Keselowski (Dodge) - Penske - 90.
21 - Patrick Carpentier (Ford) - Latitude 43 - 90
22 - Max Papis (Toyota) - Germain - 90
23 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 90
24 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 90
25 - David Ragan (Ford) - Roush - 90
26 - Dale Earnhardt Jr. (Chevy) - Hendrick - 90
27 - David Gilliland (Ford) - Front Row - 90
28 - Jimmie Johnson (Chevy) - Hendrick - 90.
29 - Elliott Sadler (Ford) - RPM - 90
30 - Travis Kvapil (Ford) - Front Row - 90
31 - Kevin Conway (Ford) - Front Row - 90
32 - Clint Bowyer (Chevy) - Childress - 90
33 - Joey Logano (Toyota) - Gibbs - 88
34 - Regan Smith (Chevy) - Furniture Row - 84
35 - Bobby Labonte (Chevy) - Phoenix - 84.
36 - Robby Gordon (Toyota) - Gordon - 72
37 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 70
38 - Boris Said (Toyota) - Red Bull - 65
39 - Joe Nemechek (Toyota) - Nemco - 54
40 - Ron Fellows (Chevy) - Baldwin - 46
41 - P.J. Jones (Toyota) - Gordon - 36
42 - Michael McDowell (Toyota) - Prism - 35
43 - Scott Speed (Toyota) - Red Bull - 28

Il campionato
1. Harvick 3210; 2. Gordon 3025; 3. Burton 2895; 4. Kurt Busch 2892; 5. Johnson 2882.