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Markham - Gara
Ericsson vince una corsa pazza

Carlo Luciani Debutto pazzo quello di Markham in IndyCar, dove a trionfare è stato Marcus Ericsson, tornato al successo dop...

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Wehrlein bis da campione
DS saluta con la vittoria di Barnanrd

Michele Montesano Finale incandescente in Formula E. L’ExCel di Londra è stato il teatro di una gara che ha lasciato il fia...

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Nürburgring - Gara 2
Wittman vince e riapre la corsa al titolo

Michele Montesano Tra colpi di scena, sportellate, penalità e incidenti a uscire vittorioso nella seconda gara del DTM al Nü...

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Londra - Qualifica 2
De Vries nel dominio Mahindra

Michele Montesano L’era delle monoposto Gen3.5 si chiuderà con due Mahindra che scatteranno dalla prima fila dell’E-Prix di ...

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Nürburgring - Qualifica 2
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Londra - Gara 1
Wehrlein domina e sale in vetta

Michele Montesano Il colpo che stordisce prima del Ko definitivo. Conquistando l’E-Prix di Londra, Pascal Wehrlein ha compiu...

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9 Nov 2011 [15:20]

Whitmarsh dice no alla terza macchina

La Ferrari dice una cosa, la McLaren il contrario. Non una novità per le due grandi rivali del Circus, ma stavolta il tema che divide è attualissimo: l’idea che i top team forniscano una terza vettura “cliente” ai team più piccoli. A Montezemolo piace molto, al punto che vorrebbe vedere una Ferrari in joint venture con Abu Dhabi. Per Whitmarsh invece non s’ha da fare. “Sarebbe una soluzione sbagliata”, ha replicato il team principal di Woking dagli Emirati. “Per correre abbiamo bisogno di 12 o 13 squadre, servono realtà differenti. Capisco che a qualcuno schierare tre macchine farebbe piacere, e sarebbe una soluzione buona anche per la McLaren, ma non per la F.1. I piccoli team sono vitali, dobbiamo sforzarci di trovare un sistema che renda il Circus economicamente sostenibile anche per loro”.
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