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Portland - Gara
Palou campione per la quarta volta

Carlo Luciani Giornata intensa a Portland per il primo dei tre appuntamenti del mese di agosto della IndyCar. A vincere il ...

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dtm

Nürburgring – Gara 2
Rast-Wittman firmano la doppietta BMW

Michele Montesano A distanza di un solo giorno, sono completamente mutati i valori in campo del DTM. Sul circuito del Nürbu...

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Eurocup-3

Assen - Gara 2
Colnaghi nella tripletta MP

Massimo CostaPole, vittoria, giro più veloce. In totale fanno 28 punti accumulati che proiettano Mattia Colnaghi al comando ...

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dtm

Nürburgring – Qualifica 2
Dörr sigla la sua prima pole

Michele Montesano Una qualifica tirata e incerta fino all’ultimo ha visto Ben Dörr siglare la sua prima pole position nel DT...

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Eurocup-3

Assen - Qualifica 2
Colnaghi implacabile, Belov splendido

Massimo CostaIl tracciato veloce di Assen si addice perfettamente a Mattia Colnaghi. Il pilota italiano di MP Motorsport è s...

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indycar

Portland - Qualifica
Lundgaard il più veloce, O’Ward in pole

Carlo Luciani Dopo due settimane dall’appuntamento di Laguna Seca, la IndyCar è volata in Oregon per il primo dei tre round...

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9 Nov 2011 [15:20]

Whitmarsh dice no alla terza macchina

La Ferrari dice una cosa, la McLaren il contrario. Non una novità per le due grandi rivali del Circus, ma stavolta il tema che divide è attualissimo: l’idea che i top team forniscano una terza vettura “cliente” ai team più piccoli. A Montezemolo piace molto, al punto che vorrebbe vedere una Ferrari in joint venture con Abu Dhabi. Per Whitmarsh invece non s’ha da fare. “Sarebbe una soluzione sbagliata”, ha replicato il team principal di Woking dagli Emirati. “Per correre abbiamo bisogno di 12 o 13 squadre, servono realtà differenti. Capisco che a qualcuno schierare tre macchine farebbe piacere, e sarebbe una soluzione buona anche per la McLaren, ma non per la F.1. I piccoli team sono vitali, dobbiamo sforzarci di trovare un sistema che renda il Circus economicamente sostenibile anche per loro”.
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