formula 1 Hamilton al valico di Rafah<br />Il suo sostegno per Gaza

Hamilton al valico di Rafah
Il suo sostegno per Gaza

Fonte Gazzetta dello SportDal GP di Interlagos all'Egitto: Lewis Hamilton è stato in visita al valico di Rafah - la fron...

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24 ore le mans ACO rivede nomi e colori delle classi<br />che corrono nei campionati endurance

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che corrono nei campionati endurance

Michele Montesano L'Automobile Club de l'Ouest e Le Mans Endurance Management hanno annunciato una revisione delle ...

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formula 1 Lawson è il pilota del momento<br />E non risparmia critiche a Leclerc<br />

Lawson è il pilota del momento
E non risparmia critiche a Leclerc

Massimo Costa - XPB Images"Quello che ha fatto Leclerc non so se sia stato legale o meno, ma in ogni caso è stata una b...

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formula 1 Confermati i GP di Qatar e Abu Dhabi<br />Crollano le speranze di un GP a Imola

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Massimo CostaScordiamoci la F1 a Imola quest'anno. Il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem ha confermato che gli ul...

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World Endurance McLaren completa la<br />formazione con Jakobsen

McLaren completa la
formazione con Jakobsen

Michele Montesano Nessuna sorpresa, ma ora c’è anche l’ufficialità. Malthe Jakobsen sarà il sesto e ultimo pilota della McL...

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Formula E Jaguar promuove Vandoorne<br />sulla nuova Gen4 al fianco di Da Costa

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Michele Montesano Era solamente questione di tempo. Dopo una stagione trascorsa nel ruolo di pilota di riserva e sviluppo, ...

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9 Nov 2011 [15:20]

Whitmarsh dice no alla terza macchina

La Ferrari dice una cosa, la McLaren il contrario. Non una novità per le due grandi rivali del Circus, ma stavolta il tema che divide è attualissimo: l’idea che i top team forniscano una terza vettura “cliente” ai team più piccoli. A Montezemolo piace molto, al punto che vorrebbe vedere una Ferrari in joint venture con Abu Dhabi. Per Whitmarsh invece non s’ha da fare. “Sarebbe una soluzione sbagliata”, ha replicato il team principal di Woking dagli Emirati. “Per correre abbiamo bisogno di 12 o 13 squadre, servono realtà differenti. Capisco che a qualcuno schierare tre macchine farebbe piacere, e sarebbe una soluzione buona anche per la McLaren, ma non per la F.1. I piccoli team sono vitali, dobbiamo sforzarci di trovare un sistema che renda il Circus economicamente sostenibile anche per loro”.
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