IMSA

Road Atlanta – Gara
Campbell-Jaminet e Porsche campioni

Michele Montesano Finita al centro della cronaca per via dell’annuncio del suo ritiro dal FIA WEC, Porsche si è riscattata ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Montmelò – Gara 1
Levet-Putera vittoria di strategia

Michele Montesano - Foto Maggi Paul Levet e Adam Putera hanno concesso il bis nel Lamborghini Super Trofeo Europa. Dopo la l...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Gara 3 A/C
Gomez si riscatta

Davide Attanasio - Foto SpeedyBella reazione di Gabriel Gomez (US Racing), che dopo aver visto le (pochissime) velleità di t...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Gara 2 A/B
Gomez KO, Nakamura campione

Davide Attanasio - Foto SpeedyNon ce ne vorrà Sebastian Wheldon, autore come al mattino di una prestazione vincente e senza ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Montmelò - Qualifiche
Geraci e Strignano in pole

Massimo Costa - Foto MaggiLa prima volta di Enzo Geraci. La prima volta di Benedetto Strignano. Le due qualifiche di Montmel...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Gara 1 B/C
Wheldon torna al successo

Davide Attanasio - Foto SpeedyDa Monza a Misano... magari passando per il Mugello. Tre delle piste in cui quest'anno ha ...

Leggi »
12 Nov 2013 [13:10]

Wolf e i gemelli De Val vincono in Olanda

Nuovo successo per il gemelli De Val, che lo scorso weekend in equipaggio con Henk Haane hanno portato al successo una Wolf GB08 alla 500km di Zandvoort (Olanda). Dopo il secondo posto in qualifica, a meno di un decimo dalla pole, in una gara disputata in mutevoli condizioni meteo l'equipaggio italo-olandese ha conservato la leadership fin dalle prime battute, cedendola ad una Radical solo per alcuni giri nelle fasi centrali.

L'ottima performance di Stefano e Nicola De Val e quella di Henk Haane è stata esaltata durante la corsa anche dagli uomini del team Baskoeten Racing: decisiva la scelta del muretto di rimanere in pista con pneumatici rain quando in regime di neutralizzazione l'asfalto andava apparentemente asciugando, mentre l'abilità dei meccanici ha permesso di completare i pit-stop in tempi ridottissimi.

Al temine dei 500km di gara la vittoria ha premiato ancora una volta la superiorità tecnica della Wolf GB08 e il valore di un equipaggio che non ha commesso il minimo errore in una corsa ricca di insidie e in grado di infliggere un distacco finale superiore ai quattro minuti alla ben più potente Radical SR8 di Intrax Racing, seconda sotto la bandiera a scacchi.
gdlracingTatuus