indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

Leggi »
World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
altre

La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

Leggi »
Rally

Rally di Polonia
Suninen rompe il tabù, Mabellini quarto

Michele Montesano Teemu Suninen ha conquistato la sua prima vittoria nel FIA European Rally Championship imponendosi nell&#...

Leggi »
formula 1

Norris si esalta, Verstappen super
Antonelli consistente, Ferrari si butta via

Massimo Costa - XPB ImagesDal brodino ai cappelletti al ragù è un attimo. Lo scorso weekend avevamo accennato scherzosamente...

Leggi »
23 Apr 2013 [12:35]

Wolf fa trenta nel VdeV al Mugello

Il round del Mugello, secondo appuntamento della VdeV Proto Endurance Series 2013, ha regalato la vittoria numero 30 alla Wolf GB08, la barchetta CN2 che negli ultimi ultimi anni non ha avuto rivali in campo nazionale ed internazionale. L'equipaggio Bellarosa-Latif del team ufficiale Avelon Formula, ottavo in qualifica, nelle sei ore di gara è stato protagonista di una spettacolare rimonta che gli ha consegnato la leadership giò nel corso della terza ora. Il loro vantaggio è poi progressivamente aumentato fino a raggiungere un margine di due giri su Accary-Delafosse-Bossy (Norma) e addirittura di cinque su Cavailhes-Capillaire-Douget (Norma).
Il colpo di scena è arrivato nel penultimo giro, quando lo scoppio di un pneumatico anteriore ha costretto Bellarosa ad un imprevisto passaggio ai box; il margine accumulato era in ogni caso tale da non mettere in discussione la vittoria, sancita un giro più tardi dalla bandiera a scacchi.

Ivan Bellarosa: "La limitazione a non disputare le qualifiche e il primo stint imposta ai piloti di categoria 'A' è sicuramente un grande handicap per me e per il nostro equipaggio, ma siamo comunque riusciti nell'impresa di conquistare una vittoria dal sapore particolare. La Wolf GB08 si è dimostrata vincente fin dal suo esordio e trenta successi rappresentano un grande traguardo che la rende una delle barchette più vincenti di sempre, oltre che tutt'ora quella da battere".
gdlracingTatuus