FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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23 Apr 2013 [12:35]

Wolf fa trenta nel VdeV al Mugello

Il round del Mugello, secondo appuntamento della VdeV Proto Endurance Series 2013, ha regalato la vittoria numero 30 alla Wolf GB08, la barchetta CN2 che negli ultimi ultimi anni non ha avuto rivali in campo nazionale ed internazionale. L'equipaggio Bellarosa-Latif del team ufficiale Avelon Formula, ottavo in qualifica, nelle sei ore di gara è stato protagonista di una spettacolare rimonta che gli ha consegnato la leadership giò nel corso della terza ora. Il loro vantaggio è poi progressivamente aumentato fino a raggiungere un margine di due giri su Accary-Delafosse-Bossy (Norma) e addirittura di cinque su Cavailhes-Capillaire-Douget (Norma).
Il colpo di scena è arrivato nel penultimo giro, quando lo scoppio di un pneumatico anteriore ha costretto Bellarosa ad un imprevisto passaggio ai box; il margine accumulato era in ogni caso tale da non mettere in discussione la vittoria, sancita un giro più tardi dalla bandiera a scacchi.

Ivan Bellarosa: "La limitazione a non disputare le qualifiche e il primo stint imposta ai piloti di categoria 'A' è sicuramente un grande handicap per me e per il nostro equipaggio, ma siamo comunque riusciti nell'impresa di conquistare una vittoria dal sapore particolare. La Wolf GB08 si è dimostrata vincente fin dal suo esordio e trenta successi rappresentano un grande traguardo che la rende una delle barchette più vincenti di sempre, oltre che tutt'ora quella da battere".
gdlracingTatuus