World Endurance

Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

Da Le Mans - Michele Montesano - DPPI Images Camera con vista al 2030. Se domani scatterà la 94ª edizione della 24 Ore di L...

Leggi »
World Endurance

Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
da vicino il nuovo regolamento Hypercar

Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

Leggi »
World Endurance

Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

Da Le Mans - Michele Montesano Ford ha completato il proprio schieramento piloti per il debutto nella classe Hypercar del F...

Leggi »
formula 1

Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

Leggi »
formula 1

Montmelò - Libere 2
Norris prende il comando

Massimo Costa - XPB ImagesA riposo nel primo turno libero, in quanto ha lasciato la sua McLaren-Mercedes al rookie Leonardo ...

Leggi »
FIA Formula 2

Montmelò - Qualifica
Câmara nuovamente in pole

Carlo Luciani - XPB ImagesA distanza di una sola settimana dalla pole position conquistata nel Principato di Monaco, Rafael ...

Leggi »
8 Giu 2025 [9:53]

Zandvoort - Qualifica 2
Clerot firma un'altra pole

Massimo Costa - Foto Galli

Anche stamane, freddo e pioggerella hanno dato il benvenuto alle squadre e ai piloti della Regional europea presentatisi nel paddock di Zandvoort. La qualifica 2 è stata emozionante proprio per le condizioni del tracciato, infido e tricky, come dicono gli inglesi, ovvero ingannevole, complicato, esaltando ancora una volta Pedro Clerot.

Per primi sono scesi in pista i 13 piloti del gruppo B e subito, tra controsterzi e sbandate controllate, è stata battaglia. Con le gomme slick, grazie ad una tregua del meteo, si sono sfidati come in qualifica 1 Pedro Clerot, Freddie Slater, Evan Giltaire e Jin Nakamura.

La partita è stata incerta fino all'ultimo giro. Slater (Prema) alla bandiera a scacchi ha messo a segno il crono di 1'40"756, Nakamura (R-Ace) lo ha avvicinato con 1'41"108, ma proprio come accaduto sabato, Clerot (Van Amersfoort) arrivando per ultimo sul rettilineo di arrivo ha messo tutti in riga con il super tempo di 1'40"144. Giltaire ci ha provato a sorprendere gli avversari, ma un piccolo errore lo ha condannato al quarto posto.

E' quindi toccato al Gruppo A. La maggior parte ha giocato la carta delle gomme slick, ma dopo pochi minuti ha cominciato a piovere e rapidamente i piloti sono rientrati in pit-lane per montare gli pneumatici da bagnato, creando non poco caos. La lotta per la prima posizione si è ristretta subito a due piloti: Hiyu Yamakoshi ed Enzo Deligny.

Il giapponese di Van Amersfoort e il francese di R-Ace si sono scambiati ripetutamente la prima posizione, mantenendo lontani Matteo De Palo e Akshay Bohra. Alla fine l'ha spuntata Yamakoshi con il tempo di 1'41"209 mentre Deligny non ha fatto meglio di 1'41"616. di poco davanti al compagno Bohra, terzo in 1'41"641. De Palo ha segnato un ottimo secondo settore nell'ultimo giro, ma non nel primo e terzo settore e così ha terminato quarto in 1'42"113.

Su Deligny pende la decisione dei commissari per "unsafe release" nel momento del cambio gomme. Da R-Ace gli hanno dato il via mentre arrivava Enzo Peugeot. Deligny è stato bravo a farsi subito da parte, ma la cosa è stata notata.

Clerot festeggia la seconda pole consecutiva a Zandvoort. Un gran weekend per lui e per il team Van Amersfoort che nella qualifica 2 ha monopolizzato la prima fila della seconda gara.

Domenica 8 giugno 2025, qualifica 2

1 - Pedro Clerot - Van Amersfoort - 1'40"144 - Gruppo B
2 - Hiyu Yamakoshi - Van Amersfoort - 1'41"209 - Gruppo A
3 - Freddie Slater - Prema - 1'40"756 - GB
4 - Enzo Deligny - R-Ace - 1'41"616 - GA
5 - Jin Nakamura - R-Ace - 1'41"108 - GB
6 - Akshay Bohra - R-Ace - 1'41"641 - GA
7 - Evan Giltaire - ART - 1'41"186 - GB
8 - Matteo De Palo - Trident - 1'42"113 - GA
9 - Dion Gowda - Van Amersfoort - 1'41"621 - GB
10 - Kanato Le - ART - 1'42"170 - GA
11 - Taito Kato - ART - 1'41"760 - GB
12 - Rashid Al Dhaheri - Prema - 1'42"461 - GA
13 - Nikita Bedrin - Sainteloc - 1'42"895 - GB
14 - Jack Beeton - Prema - 1'42"628 - GA
15 - Ruiqi Liu - Trident - 1'43"225 - GB
16 - Nandhavud Bhirombhakdi - Trident - 1'42"694 - GA
17 - Enzo Yeh - RPM - 1'43"950 - GB
18 - Enzo Peugeot - RPM - 1'42"708 - GA
19 - Tim Gerhards - Sainteloc - 1'44"510 - GB
20 - Doriane Pin - Prema - 1'43"130 - GA 
21 - Giovanni Maschio - RPM - 1'44"646 - GB
22 - Michael Belov - CL Motorsport - 1'43"218 - GA
23 - Yaroslav Veselaho - Sainteloc - 1'44"909 - GB
24 - Edoauard Borgna - G4 Racing - 1'44"985 - GA *
25 - Saquer Al Maosherji - Akcel - 1'46"023 - GB
26 - Aditya Kulkarni - Akcel - 1'46"384 - GA

* penalità di 4 posizioni sullo schieramento di partenza di gara 2 per aver causato il contatto con Kulkarni in gara 1
TRIDENTTatuusAutoTecnicaMotoriG4RacingRS RacingFORMULA MEDICINE