formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
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Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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29 Giu 2017 [0:31]

Il caso - La FIA non molla
Vettel rischia di venire punito?

Massimo Costa

"... Lunedì 3 luglio la FIA esaminerà ulteriormente le cause dell'incidente per valutare se saranno necessari altre azioni. Un comunicato sulle decisioni di questo processo sarà disponibile prima del Gran Premio d'Austria". Con questo comunicato la FIA ha dunque riaperto il caso Vettel-Hamilton che pareva ormai chiuso con la sanzione comminata in pista a Baku al tedesco, 10" scontati ai box con uno stop-and-go. Evidentemente, al presidente FIA Jean Todt non è bastato e dunque la reazione di Vettel e il rallentamento di Hamilton saranno ulteriormente esaminati.

Perché? Al tedesco della Ferrari si contesta il comportamento, l'azione, la ruotata avvenuta a 30 o 40 km/h. Dunque non la pericolosità della manovra, ma il gesto. Quale decisione potrebbe essere presa? Impossibile fare congetture, ma la riapertura del caso non lascia intravvedere nulla di buono per Vettel. Le ultime notizie sull'episodio raccontano che a Sebastian, alzando le mani per gesticolare contro l'inglese della Mercedes mentre lo affiancava, sia scappato il volante ed abbia così urtato Hamilton. Forse anche per questo la FIA vuole capire meglio come è andata.

Si dice anche che a Parigi potrebbero essere convocati sia Vettel sia Hamilton. Una ramanzina, per entrambi, per cercare di tenere bassi i toni della grande sfida che ci stanno regalando in questo splendido inizio di mondiale. Di certo, se maturasse la sentenza di sospendere per un Gran Premio Vettel, si creerebbe un pesante precedente oltre che il sospetto che il campionato del mondo 2017 possa venire manipolato in sedi ben lontane dalle piste. Un tunnel che porterebbe a una serie infinite di contestazioni, sospetti, turbamenti, ripicche, polemiche continue, e chissà cos'altro ancora.
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