formula 1 Wolff e la favola Antonelli<br />Da LaGrue al Mondiale in tasca

Wolff e la favola Antonelli
Da LaGrue al Mondiale in tasca

Massimo Costa - XPB ImagesEra l'estate del 2013 quando Toto Wolff si fece soffiare da Helmut Marko Max Verstappen. La Me...

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formula 1 Mercedes, affari d'oro<br />I numeri della scuderia di Wolff

Mercedes, affari d'oro
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Carlo Luciani - XPB Images La Mercedes non corre soltanto per vincere i Gran Premi. La scuderia di Brackley è diventata anc...

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indycar Dunne convince nei test di Barber<br />Futuro in America per l’irlandese?

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Carlo Luciani Il mercato piloti della IndyCar si avvicina alla conclusione, ma restano ancora alcune caselle da riempire in...

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FIA Formula 3 Test a Montmelò - 3° turno<br />Kato abbassa il limite

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Massimo Costa - Dutch PhotoTempi notevolmente migliorati nel terzo turno dei test Formula 3 a Montmelò. Se lunedì il miglior...

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Super Trofeo Lamborghini Cala il sipario sulle Huracán: nel 2027<br />le World Finals saranno a Montmelò

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Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Le Lamborghini World Finals di Monza hanno scritto l’ultimo capitolo dell’era Hur...

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elms Cetilar Racing svela la Ferrari<br />499P per l’Asian Le Mans Series

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Da Pisa - Michele Montesano Un nuovo capitolo si apre nella storia di Cetilar Racing. La squadra guidata da Roberto Lacorte...

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29 Ago 2014 [15:11]

Rosberg si scusa per il contatto di Spa

Nico Rosberg si scusa per il contatto avvenuto con Lewis Hamilton a Spa-Francorchamps. Il tedesco si cosparge il capo di cenere ed ammette le proprie responsabilità nell’incidente tra le due Mercedes avvenuto nel GP del Belgio, che ha portato Lewis Hamilton ad essere, almeno momentaneamente, estromesso dalla lotta per il mondiale. In un briefing a quattro con Toto Wolf e Paddy Lowe, i due piloti si sono chiariti, anche se è facile immaginare che non ci sia certo aria di festa in vista di Monza. A Rosberg tuttavia non viene certo imputata l’intenzionalità di penalizzare Hamilton, quanto più l’attacco al compagno di squadra in un punto non sicuro. A Nico viene comunque data un’ammonizione della dirigenza, che ha fatto sapere di lasciare liberi i piloti di lottare nel resto del campionato, senza intervenire con ordini di squadra.

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