formula 1

Leclerc, Ferrari per sempre
Contratto che va oltre il 2030

Massimo CostaFerrari per sempre? Charles Leclerc ha rinnovato l'accordo che lo lega con la Ferrari probabilmente fino ed...

Leggi »
24 ore le mans

Toyota mostra il futuro: in pista il
prototipo TR LH2 a idrogeno liquido

Michele Montesano La 24 Ore di Le Mans continua a confermarsi un laboratorio tecnologico per le corse automobilistiche. Per...

Leggi »
altre

Hamilton accelera sulla serie HybridV10
Svelata la prima immagine dalla vettura

Michele Montesano Mentre la Formula 1 continua a discutere sul futuro delle proprie power unit e ha momentaneamente accanto...

Leggi »
Formula E

Jarama ospiterà a novembre i test
pre-stagionali delle monoposto Gen4

Michele Montesano La rivoluzione elettrica partirà da Jarama. Il circuito che sorge alla porte di Madrid sarà, infatti, il ...

Leggi »
indycar

Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

Leggi »
26 Ott 2018 [7:42]

Suzuka - Qualifica 1
Comte in pole, Ceccon 2° con l’Alfa

Da Suzuka - Antonio Caruccio

Si scrive un’altra pagina nell’epoca moderna della storia italiana nel mondo del motorsport. Kevin Ceccon e l’Alfa Romeo Giulietta TCR by Romeo Ferraris hanno conquistato la prima fila al temine della qualifica che da vita alla griglia di partenza di gara 1. Ceccon, con il primo set di pneumatici aveva conquistato il miglior tempo in 2’11”643, che solo Aurelien Comte nel finale è riuscito a battere con la Peugeot. Una prima fila inedita per la gara di sabato pomeriggio, che vedrà proprio Comte precedere Ceccon, il quale regala al Team Mulsanne un momento di gioia al termine di una settimana travagliata.

Pochi giorni fa era infatti arrivato l’addio di Fabrizio Giovanardi, con la chiamata last minute di Gigi Ferrara per correre al fianco del bergamasco sulla seconda Alfa. Inoltre Ceccon, al termine delle libere 2, mentre stava ottenendo la miglior prestazione, ha colpito la barriera di gomme all’ingresso della Triangle Chicane, rompendo la sospensione anteriore destra. Bella prova anche per la Honda nella gara di casa, che in seconda fila ha piazzato Esteban Guerrieri e Yann Ehrlacher. Quinto Gabriele Tarquini, con la Hyundai, a precedere Yvan Muller e la Golf di Mehdi Bennani, settimo. Decimo Mat O'Homola, che era stato il più veloce nella prima sessione di libere, mentre Ferrara, al debutto nel mondiale, ha chiuso al sedicesimo posto.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Aurelien Comte (Peugeot) - DG Sport - 2’11”536
Kevin Ceccon (Alfa Romeo) - Mulsanne - 2’11”643
2. fila
Esteban Guerrieri (Honda) - Munnich - 2’11”708
Yann Ehrlacher (Honda Civic) - Munnich - 2’11”872
3. fila
Gabriele Tarquini (Hyundai) - BRC - 2’12”109
Yvan Muller (Hyundai) - YMR - 2’12”114
4. fila
Mehdi Bennani (VW Golf) - Loeb - 2’12”168
Norbert Michelisz (Hyundai) - BRC - 2’12”258
5. fila
Jean-Karl Vernay (Audi) - WRT - 2’12”312
Mato Homola (Peugeot) - DG Sport - 2’12”318
6. fila
Frederic Vervisch (Audi) - Comtoyou - 2’12”342
Pepe Oriola (Seat Cupra) - Campos - 2’12”455
7. fila
Aurelien Panis (Audi) - Comtoyou - 2’12”492
Nathanael Berthon (Audi) - Comtoyou - 2’12”504
8. fila
Rob Huff (VW Golf) - Loeb - 2’12”553
Gigi Ferrara (Alfa Romeo) - Mulsanne - 2’12”742
9. fila
Thed Bjork (Hyundai) - YMR - 2’12”764
Timo Scheider (Honda Civic) - Munnich - 2’12”867
10. fila
John Filippi (Seat Cupra) - Campos – 2’12”877
Tiago Monteiro (Honda) - Boutsen Ginion - 2’13”020
11. fila
Denis Dupont (Audi) - Comtoyou - 2’13”033
Gordon Shedden (Audi) - WRT - 2’13”071
12. fila
Tom Coronel (Honda) - Boutsen Ginion - 2’13”616
David Szabo (Seat Cupra) - Zengo - 2’14”211
13. fila
Norbert Nagy (Seat Cupra) - Zengo - 2’14”936