World Endurance Monza - Qualifica<br />Fuoco incendia il Tempio della Velocità

Monza - Qualifica
Fuoco incendia il Tempio della Velocità

Michele Montesano - DPPI Images L’ultima qualifica della stagione 2026 del FIA WEC si è chiusa nel segno della Ferrari. Ne...

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World Endurance Ferrari vuole le Hypercar senza BoP<br />Uno spiraglio con il regolamento 2030

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Eurocup-3 Montmeló - Gara 1<br />Dall'Agnol-Al Azhari: è lotta

Montmeló - Gara 1
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F4 Spanish Montmeló - Gara 1<br />Schormans si laurea campione<br />Drivex domina con Kaczynski

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Eurocup-3 Montmeló - Qualifica 1<br />Ancora Egozi, sesta pole

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Ancora Egozi, sesta pole

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F4 Spanish Montmeló - Qualifica 1<br />Kaczynski (Drivex) emerge nel caos <br />Schormans sbaglia e partirà dal fondo

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Kaczynski (Drivex) emerge nel caos
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Davide Attanasio - FotocarLa seconda pole in Formula 4 spagnola di Elliot Kaczynski (Drivex) è giunta al termine di una prim...

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26 Giu 2007 [17:09]

Primi chilometri per la Dallara
del triennio 2008-2010

La nuova Dallara-Renault GP2 Series ha debuttato oggi sul circuito di Le Castellet con Nelson Piquet alla guida. La vettura che accompagnerà la categoria fino al 2010 aveva svolto uno shake down sempre sulla pista francese lo scorso 15 giugno con il pilota di F.3 Romain Grosjean. La monoposto realizzata dalla Dallara è un vero gioiello. Il carico aerodinamico è globalmente aumentato, di diverso disegno è l'ala anteriore mentre la sospensione anteriore ospita la barra di torsione che rimpiazza le classiche molle-ammortizzatore, presenti invece nella sospensione posteriore. La scocca è più alta, e corta, rispetto a quella del periodo 2005-2007 e una chiglia nella parte inferiore accoglie gli attacchi dei triangoli inferiori. I radiatori sono in posizione longitudinale e le pance sono più piccole. Inedite anche le bandelle laterali. La zona posteriore è stata ottimizzata e rastremata. Vedremo se il cambio si rivelerà più affidabile (non lo è ancora dopo tre anni...). Il motore è il 4 litri V8 Mecachrome da 600 cavalli. Le gomme continueranno ad essere fornite dalla Bridgestone che ha rinnovato l'accordo con la categoria. Lo stesso ha fatto Renault, contrariamente a quanto si ipotizzava sul finire della scorsa stagione, che proseguirà ad avere i propri marchi sulla vettura.

Massimo Costa
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI