formula 1

Il caso Lindblad-Dunne convince
la Red Bull a liberarsi di Marko

Massimo CostaNon c'è più il suo vecchio amico Dietrich Mateschitz, non c'è più Christian Horner, ma Helmut Marko inc...

Leggi »
World Endurance

Svelato l’elenco della stagione 2026
35 vetture: 17 Hypercar e 18 LMGT3

Michele Montesano - DPPI Images Il conto alla rovescia della stagione 2026 del FIA WEC ha preso ufficialmente il via con l’...

Leggi »
FIA Formula 2

Minì firma per MP Motorsport
Trident prosegue con Van Hoepen

Massimo CostaCome da tradizione, alla vigilia dei test Formula 2 di Yas Marina, arrivano a valanga gli annunci degli avvenut...

Leggi »
formula 1

La storia di Lando Norris
Dal mondiale kart a campione F1

Massimo Costa - XPB ImagesEra il mese di ottobre del 2015. Mi trovavo a Silverstone, in mezzo a un freddo intenso nonostante...

Leggi »
formula 1

Cade dopo 4 anni il trono di Max
Norris campione, ma quanti rischi

Massimo Costa - XPB ImagesGli è bastato un terzo posto per laurearsi campione del mondo. Ma che paura per Lando Norris. Quel...

Leggi »
formula 1

Yas Marina - La cronaca
Norris terzo è campione del mondo

Norris, terzo al traguardo, è il campione del mondo F1 2025 totalizzando 423 punti. Verstappen ha vinto la gara ed è secondo...

Leggi »
23 Mar 2024 [14:14]

Tolta la vittoria ad Hadjar
Vince Stanek del team Trident

Massimo Costa

Oramai in F2 per decretare realmente un vincitore di una gara occorre aspettare qualche ora. Isack Hadjar, dominatore della prima corsa di Melbourne, si è visto penalizzare di 10" per il contatto al via con il compagno di squadra Josep Maria Martì, entrambi in seconda fila. Ed entrambi costretti a deviare, Hadjar verso destra, Martì verso sinitra, per evitare rispettivamente Roman Stanek e Gabriel Bortoleto scattati non benissimo. Sembrava quindi un normale incidente di gara, che alla fine aveva costretto al ritiro Martì e Bortoleto.

Ma i commissari sportivi non l'hanno pensata così e dopo aver visionato le immagini ed ascoltato i piloti hanno ritenuto affibbiare la penalità al francese. Va anche detto che Martì assieme ai rappresentanti del team Campos, aveva festeggiato la vittoria del compagno di squadra a fine corsa ritenendo quindi che quella manovra non era stata volontaria. La vittoria è così stata consegnata a Roman Stanek del team Trident, secondo al traguardo e al primo successo in F2. Curiosamene, proprio alla squadra italiana era stata tolta la vittoria di Richard Verschoor nella prima corsa di Jeddah per irregolarità tecnica.
 
E' stato anche penalizzato Oliver Bearman, ottavo al traguardo, per avere spinto fuori pista Joshua Durksen. Di conseguenza l'ultimo punto disponibile passa nelle mani di Zak O'Sullivan. Cinque posizioni di penalità sulla griglia di partenza di gara 2 per Jak Crawford per un errore nella scelta delle gomme durante la qualifica.

Sabato 23 marzo 2024, gara 1

1 - Roman Stanek - Trident - 23 giri
2 - Dennis Hauger - MP Motorsport - 0"349
3 - Kush Maini - Virtuosi - 1"754
4 - Franco Colapinto - MP Motorsport - 2"984
5 - Ritomo Miyata - Rodin - 2"984
6 - Isack Hadjar - Campos - 3"173 **
7 - Victor Martins - ART - 3"639
8 - Zak O'Sullivan - ART - 6"615
9 - Jak Crawford - Dams - 7"297
10 - Zane Maloney - Rodin - 7"921
11 - Juan Manuel Correa - Dams - 10"156
12 - Enzo Fittipaldi - Van Amersfoort - 11"864
13 - Taylor Barnard - PHM - 15"612
14 - Oliver Bearman - Prema - 16"095 **
15 - Rafael Villagomez - Van Amersfoort - 16"269
16 - Amaury Cordeel - Hitech - 35"544
17 - Joshua Durksen - PHM - 44"447
18 - Paul Aron - Hitech - 1'12"351

** 10" di penalità

Ritirati
Andrea Antonelli
Richard Verschoor
Gabriel Bortoleto
Josep Maria Martì

Il campionato
1.Maloney 47; 2.Hauger 39; 3.Maini 33; 4.Fittipaldi 32; 5.Aron 29; 6.Martì 26; 7.Crawford 24; 8.Bortoleto, O'Sullivan 15; 10.Colapinto 13; 11.Antonelli 12; 12.Cordeel, Stanek 10; 14.Hadjar 9; 15.Miyata 6; 16.Verschoor 4; 17.Martins, Villagomez 2.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI