Regional European

Ecco perché solo 5 piloti saranno
in pista il 1° giorno dei test ufficiali

Massimo CostaE' ufficialmente iniziata la stagione 2026 del Formula Regional European Championship. Ad aprire il sipario...

Leggi »
formula 1

Pronta la Monumental del Madring,
la curva più lunga del Mondiale F1

Il Madring ha compiuto un altro importante passo in avanti nella sua costruzione con la pavimentazione della Curva 12, un el...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Pomeriggio
Francot chiude al comando

Massimo CostaNel pomeriggio del secondo giorno di test, ma per 25 piloti si è trattato dell'unico giorno disponibile, su...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Mattino
Al Dhaheri leader, Olivieri terzo

Massimo CostaLa pioggia ha dato il benvenuto a piloti e componenti delle squadre nel secondo giorno dei test FREC a Hockenhe...

Leggi »
World Endurance

Famin nominato vicedirettore
delle competizioni di ACO

Michele Montesano - XPB Images Il riposo può attendere. Pochi giorni dopo aver lasciato l’incarico di vicepresidente di Alp...

Leggi »
Formula E

Citroën conferma la sua presenza
anche con le nuove monoposto Gen4

Michele Montesano Il Gruppo Stellantis crede fermamente nella crescita della Formula E, tanto da confermare la sua presenza...

Leggi »
10 Set 2024 [16:10]

La resa di O'Sullivan deve
far riflettere il motorsport

Massimo Costa

Ha vinto due gare di F2, la main race di Monte Carlo e la Sprint di Spa, ma Zak O'Sullivan ora è a piedi. Vice campione della Formula 3 del 2023, il 19enne inglese è rimasto senza budget ed è costretto a saltare gli appuntamenti di Baku, Lusail e Yas Marina. Lo ha comunicato con estrema schiettezza O'Sullivan, che non si è nascosto dietro inutili giri di parole.

Tutto questo è accaduto nonostante Zak faccia parte della Academy Williams e, lo ripetiamo, abbia vinto due corse e abbia concluso al secondo posto il campionato di F3 vinto da Gabriel Bortoleto un anno fa. O'Sullivan, oltre a tali risultati, non ha disputato una gran stagione con ART ed è 13esimo in classifica generale, ma altrettanto si può dire per il suo compagno Victor Martins, appena nono in campionato.

L'inglese paga la poca competitività delle monoposto ART ed è curioso notare come in classifica abbia 9 punti in più del connazionale Oliver Bearman, che però ha già firmato un contratto per correre con Haas in F1 la prossima stagione e a Baku disputerà il suo secondo Gran Premio, il primo a Jeddah con la Ferrari, il secondo lo farà con la Haas.  

O'Sullivan, che ci auguriamo di ritrovare al più presto al volante di qualche vettura a ruote scoperte o coperte, ha riassunto perfettamente cosa vuol dire far parte del motorsport odierno, strozzato da costi sempre più elevati che non si riescono, o semplicemente non lo si vuole, a rallentare o diminuire : "Purtroppo, nel nostro sport, ci sono più fattori in gioco del semplice cronometro. La questione semplice è quella dei finanziamenti, non sarò in grado di completare questa stagione di F2 con ART GP".
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI