Regional European

A Hockenheim si chiude la stagione
E c'è un italiano in testa alla classifica

Davide AttanasioSta un po' passando in cavalleria, come se fosse scontato, il fatto che questo weekend un pilota italian...

Leggi »
altre

Addio al nostro Carlo Baffi
Brillante vignettista e articolista

Massimo CostaErano le 18.45 di oggi, mercoledì 9 settembre, quando l'amico e collega di una vita, Roberto Chinchero, mi ...

Leggi »
altre

Intervista a Timpano: "La A2RL è il
laboratorio dove l’AI impara a correre"

Michele Montesano Per capire quanto sia vicino il futuro della guida autonoma basta osservare una monoposto che affronta d...

Leggi »
altre

LeCont entra a far parte del gruppo Korus

L’ecosistema Korus si arricchisce di un nuovo e prezioso elemento con l’ingresso nel Gruppo di LeCont, storico marchio itali...

Leggi »
formula 1

Wimbledon bandisce gli influencer
La Formula 1 li invita a valanga

Massimo CostaA quanto pare qualcuno è rinsavito. Il torneo di tennis più famoso al mondo, Wimbledon, parte del Grande Slam, ...

Leggi »
altre

A2RL, dentro la Dallara EAV-26:
la monoposto a guida autonoma

Michele Montesano A prima vista sembra una monoposto da corsa come tante alte. Ma per capire davvero la portata tecnologica ...

Leggi »
30 Giu 2015 [10:55]

Saranno 28 gli iscritti
al campionato FIA F.3 2016?

Massimo Costa

C'erano cinquanta richieste lo scorso dicembre per entrare nel FIA F.3 2015. Per ovvi motivi, ne vennero accettate 34-35. All'ultimo appuntamento del Norisring, al via si sono presentati in 32 dopo la defezione già verificatasi a Spa della Eurointernational, che ha perso Nicolas Beer e Marvin Kirchhofer (mai schierato nelle gare) e l'uscita di scena dei due cinesi del team Fortec, Hongwei Cao e Zhi Cong Li, quest'ultimo per motivi famigliari. Ma nonostante vi siano continue domande di interesse da parte di nuovi team per entrare nel FIA F.3 2016, sicuramente si andrà verso una riduzione dei partecipanti per la prossima stagione, come già riportato da Italiaracing.

Al Norisring si è avuta la conferma che la FIA opererà in questo senso e il numero venuto alla ribalta è quello di non avere più di ventotto iscritti (ma è solo una indiscrezione, nessuna conferma ufficiale). Con l'intento quindi di allinearsi alle altre serie come GP2, Renault 3.5, GP3, Eurocup Renault, che hanno chiare limitazioni. Tutto questo per operare una certa scrematura, per non far divenire la F.3 europea una serie aperta a tutti, ma che abbia confini ben chiari e precisi. E anche per frenare quella che potrebbe essere una vera invasione di piloti in arrivo dai campionati di F.4 inglese, tedesco ed italiano oltre che dai campionati di F.Renault europeo, ALPS e NEC. Non si possono certo avere sessanta monoposto di F.3...