formula 1

Alpine conferma Colapinto
Definita la line-up 2027

Davide Attanasio - XPB ImagesFuturo assicurato, almeno per un'altra stagione, per Franco Colapinto. Il 23enne argentino ...

Leggi »
Formula E

Nissan conferma Rowland
Arriva Maloney al posto di Nato

Michele Montesano Nissan non ha perso tempo e, dopo aver appena concluso il campionato di Formula E al sesto posto nella cla...

Leggi »
formula 1

Hulkenberg ha i super poteri
Audi a punti per la quinta volta

Massimo Costa - XPB Images Poteva finire con le due Audi dallo sfascia carrozze dopo neanche un giro del Gran Premio di Zand...

Leggi »
FIA Formula 3

Test al Madring - 4° turno
Duopolio Slater-Ugochukwu

Davide AttanasioAncora loro. Ancora Freddie Slater e Ugo Ugochukwu. Nei test che hanno inaugurato il Madring (con buona pace...

Leggi »
formula 1

Lawson ha convinto a Zandvoort
Nel Q3 molto vicino a Verstappen

Massimo Costa - XPB Images E’ proprio vero, in casa Red Bull o Racing Bulls non si può mai stare tranquilli. Ora che il...

Leggi »
FIA Formula 3

Test al Madring - 3° turno
Ugochukwu torna al comando

Massimo CostaUgo Ugochukwu ritrova la vetta della classifica nel terzo turno dei test Formula 3 al Madring. L'americano ...

Leggi »
30 Giu 2015 [10:55]

Saranno 28 gli iscritti
al campionato FIA F.3 2016?

Massimo Costa

C'erano cinquanta richieste lo scorso dicembre per entrare nel FIA F.3 2015. Per ovvi motivi, ne vennero accettate 34-35. All'ultimo appuntamento del Norisring, al via si sono presentati in 32 dopo la defezione già verificatasi a Spa della Eurointernational, che ha perso Nicolas Beer e Marvin Kirchhofer (mai schierato nelle gare) e l'uscita di scena dei due cinesi del team Fortec, Hongwei Cao e Zhi Cong Li, quest'ultimo per motivi famigliari. Ma nonostante vi siano continue domande di interesse da parte di nuovi team per entrare nel FIA F.3 2016, sicuramente si andrà verso una riduzione dei partecipanti per la prossima stagione, come già riportato da Italiaracing.

Al Norisring si è avuta la conferma che la FIA opererà in questo senso e il numero venuto alla ribalta è quello di non avere più di ventotto iscritti (ma è solo una indiscrezione, nessuna conferma ufficiale). Con l'intento quindi di allinearsi alle altre serie come GP2, Renault 3.5, GP3, Eurocup Renault, che hanno chiare limitazioni. Tutto questo per operare una certa scrematura, per non far divenire la F.3 europea una serie aperta a tutti, ma che abbia confini ben chiari e precisi. E anche per frenare quella che potrebbe essere una vera invasione di piloti in arrivo dai campionati di F.4 inglese, tedesco ed italiano oltre che dai campionati di F.Renault europeo, ALPS e NEC. Non si possono certo avere sessanta monoposto di F.3...