F4 britannica a Oulton Park, gare
Primo successo per Thomas Bearman

Davide Attanasio

Per il quinto round della F4 britannica 2025, coinciso con il giro di boa del campionato, Oulton Park (layout "Island", quello da 3.616 km) è stato teatro di tre corse che hanno nuovamente regalato a Fionn McLaughlin (Hitech) la testa della classifica. Eppure aveva iniziato bene, l'ex-capoclassifica Martin Molnár (Virtuosi). Due pole senza storia, record del circuito e prospettiva concreta di un allungo, di uno strappo, che fino a questo momento non c'è ancora mai stato.

Bisognerà forse aspettare un altro po'. Fatto sta che, al termine di ciascuno dei cinque appuntamenti fin qui avuti luogo, chi prima era in testa non è poi riuscito a mantenerla. A Donington, round 1, Tommy Harfield guidava la pattuglia, a Silverstone è venuto il turno di James Piszcyk, a Snetterton la prima volta di McLaughlin. Thruxton, due settimane or sono, ha visto Molnár superare l'irlandese, che però nel Cheshire si è riappropriato del primato. 



Dicevamo che per Molnár, alla luce della qualifica, essendo Oulton Park circuito dove il sorpasso è alquanto difficile, le cose si erano messe bene. Non aveva, l'ungherese, però fatto i conti con lo stacco frizione di McLaughlin. Partitogli affianco sia in gara 1 che in gara 3, in entrambi i casi il junior Red Bull non ha avuto problemi a metterglisi davanti. Nella prima corsa, però, l'azione era stata precedentemente interrotta per un incidente causato da due piloti che avevano stallato.

Si è trattato di Chase Fernandez e Henry Joslyn, con il primo costretto al ritiro insieme ad August Raber e Rowan Campbell-Pilling tra gli altri. Alla ripartenza McLaughlin ha replicato la manovra sopra descritta, involandosi verso il successo numero 2 della sua stagione. Alle spalle di Molnár ecco Joslyn, salvatosi da quella brutta partenza; ha avuto una seconda chance e non l'ha sprecata, ottenendo in tale maniera, per la quarta volta stagionale, il gradino più basso del podio.



In gara 2, invece, è stato Henry Mercier (Argenti) ad avere l'onore della partenza dal palo. Mercier, 16enne americano attualmente residente in Spagna, è al primo anno nel panorama delle monoposto. Non ha una grande esperienza nel mondo del karting, avendoci avuto a che fare per la prima volta nel 2022, mentre a sciare aveva già imparato a due anni. Gli piace il calcio, non vede l'ora di correre a Zandvoort e il suo pilota preferito è Max Verstappen. 

Forse sorpreso dalla falsa partenza di Campbell-Pilling, il suo avvio non è stato dei migliori. Passato da Piszcyk e dal compagno Raber si è però ripreso riuscendo a concludere per la prima volta sul podio. Piszcyk, tornato al successo dopo due round a secco, ha preceduto proprio Mercier (foto sotto) in quanto i commissari avrebbero poi penalizzato Raber per falsa partenza. Lo svedese, comunque, è riuscito a conservare il podio. Out per un problema elettrico Molnár.



Ma è stata gara 3 ad aver tenuto tutti sotto scacco. La pista, a malapena asciugatasi dopo la precedente caduta della pioggia, ha comunque consentito tutti e 20 i piloti di usare le slick. Come già scritto, al via, McLaughlin si è ancora una volta fatto beffe di Molnár. In terza posizione c'era Ary Bansal (Fortec), seguito da Thomas Bearman (Hitech) e Joslyn. Bansal, pilota proveniente dall'India nato nel 2010, ha debuttato nella categoria nello scorso round di Thruxton.

Quando tutto sembrava essersi stabilizzato, ecco che l'acqua è tornata a bagnare la pista. Similarmente a quanto accadde in F1 nell'appuntamento di apertura della stagione a Melbourne, con i due piloti della McLaren (e Verstappen) usciti di pista perché per primi avevano incontrato l'acqua, McLauglin, Molnár e Bansal sono stati traditi dal poco grip dell'asfalto mentre Bearman, in qualche modo, è riuscito a fare la curva, l'ultima, mettendosi in testa.



Chiamata la safety-car McLaughlin era riuscito ad aggrapparsi alla sesta posizione, ma la sua ala anteriore era risultata danneggiata da un incontro ravvicinato con Bansal (poi subito out per un problema alla sospensione posteriore sinistra). Costretto a tornare ai box per l'esposizione della bandiera nera con disco arancione è stato fortunato in quanto la direzione gara avrebbe poi deciso per la definitiva bandiera rossa dopo un tentativo, vano, di ripartenza.

La classifica è stata riportata al giro 7, dove McLaughlin era sesto con Molnár nono. Bearman, al primo successo stagionale e in assoluto nel mondo delle monoposto, ha così preceduto Joslyn e Fernandez, bravi come il fratello minore di Ollie a evitare il peggio quando sarebbe stato facile il contrario. A ogni modo per la corsa, completata per meno del 50%, è stato assegnato metà punteggio, quindi Bearman ha ottenuto 12.5 punti. La gloria, però, è sempre la stessa.

Sabato 21 giugno 2025, gara 1

1 - Fionn McLaughlin - Hitech - 15 giri in 20'25"096
2 - Martin Molnár - Virtuosi - 0"904
3 - Henry Joslyn - Fortec - 3”155
4 - Tommy Harfield - Dittmann - 4"965
5 - Ary Bansal - Fortec - 6"246
6 - Leo Robinson - Hitech - 8"144
7 - Ethan Jeff-Hall - Argenti - 9"714
8 - Ella Lloyd - Rodin - 14"639
9 - Yuhao Fu - Xcel - 15"453
10 - Cole Hewetson - Xcel - 16”734
11 - Xavier Avramides - Hitech - 17”008
12 - Adam Al Azhari - Rodin - 18"825
13 - James Piszcyk - Rodin - 19"145
14 - Alba Larsen - Dittmann - 21"506
15 - Henry Mercier - Argenti - 22"615

Ritirati
Chase Fernandez
Theo Palmer
Thomas Bearman
Rowan Campbell-Pilling
August Raber

Domenica 22 giugno 2025, gara 2

1 - James Piszcyk - Rodin - 15 giri in 20'27"533
2 - Henry Mercier - Argenti - 5”970
3 - August Raber - Argenti - 6"203 *
4 - Ethan Jeff-Hall - Argenti - 6”636
5 - Thomas Bearman - Hitech - 7”061
6 - Henry Joslyn - Fortec - 7”527
7 - Fionn McLaughlin - Hitech - 7”921
8 - Ary Bansal - Fortec - 9"104
9 - Theo Palmer - Xcel - 9"588
10 - Adam Al Azhari - Rodin - 13"374
11 - Leo Robinson - Hitech - 13"675
12 - Tommy Harfield - Dittmann - 14"025
13 - Ella Lloyd - Rodin - 19"551
14 - Yuhao Fu - Xcel - 19"723
15 - Cole Hewetson - Xcel - 20”776
16 - Alba Larsen - Dittmann - 22"091
17 - Rowan Campbell-Pilling - JHR - 27”613 *
18 - Chase Fernandez - Xcel - 52”822
19 - Xavier Avramides - Hitech - 1'20”274

* 5" di penalità

Ritirato
Martin Molnár

Domenica 22 giugno 2025, gara 3

1 - Thomas Bearman - Hitech - 7 giri in 10'53"893 
2 - Henry Joslyn - Fortec - 0”872
3 - Chase Fernandez - Xcel - 1"298
4 - James Piszcyk - Rodin - 2"137
5 - Adam Al Azhari - Rodin - 2"725
6 - Fionn McLaughlin - Hitech - 3”099
7 - Henry Mercier - Argenti - 3”574
8 - August Raber - Argenti - 3"933
9 - Martin Molnár - Virtuosi - 4”559
10 - Rowan Campbell-Pilling - JHR - 5”380
11 - Theo Palmer - Xcel - 5"996
12 - Leo Robinson - Hitech - 6"957
13 - Ella Lloyd - Rodin - 8"009
14 - Xavier Avramides - Hitech - 8”799
15 - Alba Larsen - Dittmann - 9"845
16 - Yuhao Fu - Xcel - 10"618
17 - Ethan Jeff-Hall - Argenti - 12”403
18 - Tommy Harfield - Dittmann - 13"224

Ritirati
Ary Bansal
Cole Hewetson

Il campionato
1.McLaughlin 168.5 punti; 2.Molnár 163; 3.Piszcyk 132; 4.Joslyn 118; 5.Raber 111; 6.Harfield 91; 7.Bearman 86.5; 8.Al Azhari, Robinson 72; 10.Jeff-Hall 70; 11.Campbell-Pilling 55.5; 12.Hanna 41; 13.Bergstrom 40; 14.Fernandez* 36.5; 15.Palmer 25; 16.Mercier 21; 17.Avramides 20; 18.Lloyd 18; 19.Bansal 17; 20.Hewetson 16; 21.Larsen 15; 22.Edge 14; 23.Reynolds 6; 24.Fu**, Kosterman 4; 26.Chong 2.

* 3 punti di penalità
** 6 punti di penalità