FIA Formula 3

Test a Jerez - 1° turno
Doppietta Trident con Doohan-Novalak

Da Montmelò a Jerez, la Formula 3 si è trasferita dalla Catalogna all'Andalusia recuperando le due giornate di test che a...

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formula 1

Ferrari, la caccia al terzo posto
non è più una fantasia, ma realtà

La scorsa stagione, pensare di poter puntare al terzo posto nella classifica costruttori del Mondiale F1 era pura follia. Ma ...

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formula 1

Perez, 4 gare e gli stessi punti
2020 di quando era in Racing Point

Non c'è soltanto Valtteri Bottas a vivere un periodo di difficoltà in questo avvio di campionato. Sulla graticola c'...

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formula 1

Bottas, mai così male in Mercedes
Riuscirà a invertire la rotta?

C'è una cosa che stona in questo bellissimo avvio del Mondiale F1 2021: il rendimento di Valtteri Bottas. Nei brevi test ...

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formula 1

Hamilton e Mercedes travolgenti
Red Bull sbaglia strategia per Max

Quando non hai la monoposto ancora perfetta, devi inventarti qualcosa di diverso per battere il tuo avversario. E la Mercedes...

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formula 1

Montmelò - La cronaca
Vittoria di strategia per Hamilton

Finale - Vittoria strepitosa di Hamilton davanti a Verstappen Bottas Leclerc Perez Ricciardo Sainz Norris Ocon Gasly (che arr...

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28 Gen [15:58]

Valsecchi terzo pilota Lotus
10mila km con la E20 2012

Massimo Costa

"Sto lavorando per ottenere il ruolo di terzo pilota alla Lotus", aveva dichiarato in esclusiva ad Italiaracing, lo scorso 24 dicembre, Davide Valsecchi. Le cose sono andate a buon fine e come già riportato nel Magazine 209, l'accordo è stato firmato. Valsecchi sarà il terzo pilota Lotus come ci ha confermato il suo entourage. Il pilota italiano si trova nella sede del team diretto da Eric Boullier e questa sera, assieme alla nuova monoposto, sarà ufficialmente presentato. Valsecchi non avrà chance per guidare la E21 nelle libere dei venerdì dei GP, ma sarà presente ad ogni weekend e parteciperà alle riunioni tecniche. Ma non è tutto. A testimonianza di come la Lotus voglia preparare al meglio Valsecchi per un impiego futuro, è stato appositamente allestito un programma di test privati su varie piste europee da affrontare con la vecchia E20 con l'intento di far percorrere all'italiano almeno 10.000 km.

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